现实与理想有距离如何挑选官降车型
2015-09-30 15:00:08 | 来源:宁夏在线 | 投稿:Make Money | 编辑:小柯

原标题:现实与理想有距离如何挑选官降车型

【2015年09月30日讯】近期“官降”一词频繁的出现在我们的视野里,很多原先的中级、紧凑级SUV车型,现在却都可以用小型SUV的价格购入。也许现实与理想间的距离,有时候也并非那么遥远,但想要成为一名“机会主义”者,首先还是得了解如何选择。

现实与理想有距离 如何挑选官降车型
现实与理想有距离 如何挑选官降车型


● “官降”一个我们都爱听到的词汇

可以说,官降都是被迫的!谁没事愿意便宜甩卖啊?但有句话怎么说来着?“长江后浪推前浪,前浪拍在沙滩上!”面对车坛小鲜肉,一些原本地位巩固的车型也不得不面对现实了。重新设计自己的价格定位,有点“以大欺小”的跟晚辈打起了价格战。

现实与理想有距离 如何挑选官降车型


但是对于我们消费者来说,官降无疑是个好消息,原本需要贷款的不用贷了,原本想买紧凑级的,现在可以买中级车型了,而看到这一机会,让原本的一些冷门车型也纷纷调整了自己的价格,准备打一个翻身仗。

● 官降的队伍很庞大

目前官降已经不是一个“个例”了,而是一大波一大波的蜂拥而至,截止目前,近两个月内就有以下10款SUV进行了价格调整,还不算其他的车型。如此庞大的阵容想必一定会影响到你的购车计划。

现实与理想有距离 如何挑选官降车型


其中官降幅度最大的应该当属一汽马自达的CX-7,直接从20-30万的价格区间杀入了20万内,简直不给小型SUV们一点反应的机会,就这样的被“以大欺小”了。

● 它们是典型、具有代表性

现实与理想有距离 如何挑选官降车型


在众多款官降的车型中,一汽马自达CX-7、国产极光、斯柯达Yeti以及现代新胜达应该是最有意义的,之所以这么说,是因为它们的官降很有可能打破目前的现有秩序,一改之前被冷落的窘境,成为我们的首选对象。

● 其他车就成炮灰了?

现实与理想有距离 如何挑选官降车型


其他官降车型也并非没有意义,只不过与这四款车型相比,它们的幅度有些太不给力了,例如英菲尼迪ESQ的官降,虽然也达到了5万,但是入门款的降低最低只有1万,起步价格仍然不足以打动消费者,显得诚意不大。

国产极光

推荐理由:极光首次跌破40万

极光国产之后一直定位在44.8-58.28万元的区间中,在这个区间中主要面临的竞争对手是宝马X3,以及价格上非常相近的Jeep牧马人,在动力和尺寸上极光相比于对手优势并不明显,主要还以凭借进口车型的影响力来打动消费者。

价格对比表
车型官降后价格(万元)官降前价格(万元)
2015款 2.0 Si4 5门 风尚版39.8044.80
2015款 2.0 Si4 5门 智耀版46.8049.80
2015款 2.0 Si4 5门 锐动版52.2055.28
2015款 2.0 Si4 5门 致享版55.2058.28
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现实与理想有距离 如何挑选官降车型
现实与理想有距离 如何挑选官降车型
揽胜极光 2015款

共4款车型

经销商报价31.84万起

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尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
揽胜极光4365190016352660
宝马X34665189016902810
牧马人4751187718402947
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现实与理想有距离 如何挑选官降车型

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
揽胜极光4365190016352660
奥迪Q54629189816552807
奔驰GLK4528184016892755
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价格调整之后的极光,价格下探到了40万元内,竞争的对手也从宝马X3变成了略低一点的Q5和GLK,不过好像这样的竞争对于极光来说会更加的公平一些,毕竟在车身尺寸和动力总成方面,极光与X3和牧马人相比,差距明显,但是和Q5、GLK相比就好很多,而且在品牌方面,极光是更占有优势的。

上海大众斯柯达Yeti

推荐理由:错位竞争、小车价格

2016款的斯柯达Yeti将自己的车型和产品进行了重新规划,简化了原先的众多车型,从11款缩减到6款,价格也从14.98-24.18万元下调至12.98-20.98万元,此前不被看好竞争力,好像又浮现出来了。

价格表
车型价格(万元)
2016款 1.6L MT前行版12.98
2016款 1.4T MT前行版13.98
2016款 1.4T DSG前行版14.98
2016款 1.4T DSG创行版16.98
2016款 1.4T DSG尊行版18.98
2016款1.8TDSG四驱尊行版20.98
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现实与理想有距离 如何挑选官降车型

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
Yeti4495179316822638
翼虎4524183816952690
丰田RAV44570184517152660
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斯柯达Yeti论个头,只能算是紧凑级SUV中的小个子,此前的价格也没有能弥补这一点。尽管有着出色的四驱性能,但是在日常使用方面,它的承载能力和舒适性都表现平平。无法在竞争激烈的紧凑级市场中脱颖而出。

现实与理想有距离 如何挑选官降车型

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
Yeti4495179316822638
昂科拉4278177416462555
缤智4294177216052610
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然而,经过一番调整之后,2016款的Yeti懂得了扬长避短,不再执着于定位上的高低,而是将价格调低,去扰乱小型SUV的秩序。此前如果说在途观、翼虎、RAV4面前不太起眼,那么现在Yeti在昂科拉、X-RV、缤智等车型面前可就优势明显了,在尺寸方面,Yeti有着先天的优势,价格方面大部分车型,除了1.8T的四驱版之外都与昂科拉和缤智等重叠,试问如果在几款车型中选择,你会不会对看上就更大一点的Yeti动心呢?

一汽马自达 CX-7

推荐理由:快卖出“白菜”价了、让别人怎么办?

四款车型中降幅最大的当属CX-7,降幅达到了7.4万。而且给好不容易官降了的Yeti补了一刀。两者全都处在了20万元以下,你叫人家怎么卖呢?

价格对比表
车型官降前价格价格(万元)官降后价格(万元)
2014款 2.5AT两驱时尚型19.9815.98
2014款 2.5AT两驱豪华型22.9817.98
2014款 2.5AT两驱尊贵型24.3818.98
2014款 2.3T AT四驱运动型25.9818.98
2014款 2.3T AT四驱至尊型27.3819.98
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现实与理想有距离 如何挑选官降车型

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
马自达CX-74705187216452750
汉兰达4855192517202790
全新胜达4725188016862700
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在尺寸和动力上,应该说CX-7与汉兰达、全新胜达等车型旗鼓相当,并没有明显短板,但是徘徊在二线阵营中的CX-7始终没有办法和汉兰达、锐界等车型进行硬碰硬的对决。

现实与理想有距离 如何挑选官降车型

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
马自达CX-74705187216452750
Yeti4495179316822638
标致30084428184016522613
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如果说Yeti的价格下调是给小型SUV敲了警钟,那么CX-7的下调就应该说是灾难了。下调7.4万的CX-7 2.3T四驱型,不仅车身尺寸完全超过了紧凑型SUV,而且2.3T的动力和四驱系统也不逊色,这样的动作恐怕连Yeti也会措手不及吧?

北京现代全新胜达

推荐理由:比索兰托L还便宜

全新胜达的价格调整亮点在于增加了三款2.0T车型,这主要是为了应对汉兰达、锐界等车型在20-30万元市场区间的攻势,此前的2.4L发动机相比对手来说略显单薄,但是现在价格上进行调整之后,2.4L车型可以下探到途观等车型的市场中,而2.0T的定价也略低于对手,进行了一个同级低价的竞争策略。

价格对比表
车型官降前价格(万元)官降后价格(万元)
2015款 2.0T AT两驱舒适型(5座)新增21.98
2015款 2.0T AT两驱智能型(5座)新增23.98
2015款 2.0T AT四驱智能型(5座)新增24.98
2015款 2.4L MT两驱舒适型(5座)21.9820.98
2015款2.4LAT两驱舒适型(5座)22.7821.98
2015款2.4LAT两驱智能型(5座)24.9823.98
2015款 2.0T AT四驱智能型(7座)28.6825.68
2015款 2.0T AT四驱顶级型(7座)31.1828.98
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现实与理想有距离 如何挑选官降车型

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
全新胜达4725188016862700
汉兰达4855192517202790
锐界4878192517702850
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现实与理想有距离 如何挑选官降车型

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
全新胜达4725188016862700
汉兰达4855192517202790
途观4506180916852684
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虽然调价的幅度不大,但新增的2.0T车型还是具备了一定的竞争力,尤其是面对途观这一类的紧凑型SUV时,拥有大尺寸的筹码,多少会让消费者考虑得深入一些。尤其是对家庭用户来说,一辆中型SUV始终要比紧凑级SUV更具有实用意义。

总结:

上述的四款车型中,CX-7和Yeti有着直接的交锋,根据性价比来看,CX-7更加突出,而Yeti的入门车型还是可以吸引不少准备购买小型SUV的消费者,但从15万开始,选择CX-7会更明智,毕竟空间更大,实用性更高。另一方面,全新胜达准备在20万元区间发力,但是面对新一代的汉兰达、锐界等车型,必须把价格压得更低,都采取了错位竞争的方式,而极光虽然降价之后,跌入了40万内,但是论个头始终还是要小于同级的其他车型,不过它有着别人没有的光环,单凭极光这个名字,也是能够吸引不少关注的。

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