台湾新空气污染法上路要强制淘汰10年老车遭抵制

2018-08-06 14:22:09 | 来源：我酷网 | 投稿：佚名 | 编辑：小柯

原标题：台湾新空气污染法上路要强制淘汰10年老车遭抵制

新空气污染法上路，引发十年以上老车车主不满。环保署长李应元宣布换购大货车利息补贴政策，但遭车主批“外行”，嘉义县市昨天有上百辆老车集结抗争，诉求“老车无罪，反对强制淘汰”。

车主说，他们支持减少空气污染，但老汽摩托车排废气量不如工厂污染，只强制车主换车是图利财团，剥夺百姓财产。五年党龄的民进党员运将王嘉汶当场拿剪刀剪掉党证，怒说“参加这个党没有用，还害大家！”据了解，北台湾老车车主也在串连，近日将前往宜兰集结抗议。

新空气污染法三日上路，各地车主组自救会抗争，李应元四日澄清未逼迫十年以上老旧车辆强制淘汰，并强调政策“只查乌贼车”，老车只要符合检验标准就可使用，还会提供利息补贴协助车主汰旧换新。

李的说法遭批不了解老旧大货车主困境，全国老汽摩托车自救会嘉义代表徐名扬昨天号召百余辆大货车、老摩托车和重机械吊车，到民雄乡表演艺术中心旁空地集结抗争，车主高喊“老车无罪”、“反对强制淘汰”。国民党嘉义县长、市长参选人吴育仁、黄敏惠到场声援。

徐名扬说，新法授权地方政府划设空气品质维护区，柴油车进出最多的台南工业区也划设，又加强拦检稽查，逼他们淘汰老车。李应元指购车200万元补贴利息，等于贷款免利息是“外行人”的说法，因为营业用25吨进口大货车新车450万元起跳。

北区老车自救会联络人黄姓司机说，环保署虽推低利贷款，但有车主原贷款未清，无力再负担新贷款，“滥政策”让人无法接受，希望政府采老车自然淘汰法，逐步淘汰老车。

嘉义县环保局代理局长刘明全说，空品区划设环保署有统一作法，环保局也会倾听业者心声，管制措施会考量业者处境。

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