原标题：公有停车场月票排6年等不到 交通局拟改抽签制公平申请
【我酷网记者萧宇廷/台中报道】台中市西区府后街与康乐街口的公有府后街地下停车场，自91年起迄今月票发售采登记排队制，由于临近住宅区与法院地检署等公部门，退购月票人数稀少，目前后补第一的民众竟已排队长达6年，停车场形同部份人士专用。对此，台中市政府交通局研议改革制度，希望明年起逐步调整全市公有停车场月票均采抽签制，让需求者享有更公平使用停车场的权利。
交通局长王义川表示，府后街地下停车场月票发售方式长年以来采登记排队制，也就是必须有缺额才能递补，而贩售名额早在几年前就已额满。由于停车场临近住宅区与法院地检署等公部门，退购月票人数很少。目前第一顺位的候补者是在100年1月27日办理登记，至今已等了6年还等不到，停车场形同部份人士专用的局面。
截至今年8月统计，该停车场登记欲购买月票候补人数高达894人，凸显月票发售制度已出现问题，许多候补者也陆续向交通局抗议，希望尽速改变这种不公平的情况。
王义川指出，该停车场月票自91年启用以来，月票价格始终维持每张每月600元，105年因应市场供需，调整为每张每月1,200元，不料却遭部分使用者反弹、且向法院提告。即使月票调为每张每月1,200元，排队等待的民众仍将近900人，这种大量人潮排队制度既没效率、也不合理，交通局试着改革月票购买制度，同样也遭到既有使用者的反弹，向法院提告。
“对的事，就应该坚持！”王义川强调，民主社会每个人都有表达意见的权利，交通局予以尊重，虽然这项改革会影响既有的使用者，但公众利益应放在个人利益之前，市府坚持做对的事，改革之前也都一再宣导沟通。
遗憾的是，部分既有月票持有者仍不断地提出诉讼，自105年5月迄今已有3案民事诉讼、一件假处分及两案行政诉讼，目前部分案件仍进行中。其中，民事诉讼1件、行政诉讼1件、假处分1件均已判决市府胜诉。若其他诉讼案于今年底前有确定判决结果，交通局预计自107年逐步调整本市公有停车场月票贩售方式，一律改为抽签制。
王义川表示，公有停车场是公共造产物，每个市民均应享有公平使用的权利，但基于各停车场区位、特性不同，各停车场的停车管理策略也不尽相同，这是一般停车场收费管理的常态。制度的调整应兼顾民众权益，交通局会在此前提下，维护多数公众的利益。
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