原标题：林宝水：飞安是长荣航的命 早已內化
长荣航新专业经理人团队今天首度亮相，董事长林宝水重申，飞安是长荣航的命，也是做生意的基础，长荣航早已內把飞安內化，执行到位，否则长荣航会被市场淘汰。
林宝水表示，飞安是从A点的地面勤务、检查、维修，到了空中再降落到B点，每个环节的地勤和空勤都要扎实到位，例如飞行员训练是最基本的功夫，长荣的飞行员训练和养成都有一定的程序；一直到地勤的装载SOP都有一定的规则。
至于飞行途中的监控如何做？林宝水指出，所有的飞行天气、组员状况、机械状况，地面上均有掌控，以便随时应变，所以从地面到空中的飞安工作都要到位，长荣做到完全符合安全规范。
至于如何确保所有安全工作都要做到位，林宝水说，监管动作不可少，监管工作都有不同的系统，例如某地有火山爆发，大气条件如何，该如何应变都有方法，要每一项工作的执行人都可以做到。
他举例，以前气候资讯只用中央气象局的资料，但现在改用全球各地资讯，就是用各地的气象资讯确保飞航安全，毕竟飞安是长荣做生意的基础，也是最基本的事，所以一定要做到100%，否则航空公司会被市场排除。
长荣航总经理陈宪弘说，近来网络上有些对长荣航的传闻可能是不清楚来拢去脉才会造成误会。例如长荣航员工抱怨五一劳动节职福会发放礼券额度比去年少。
他说，其实职福金有一定的预算和方式来估算公司收入和员工人数，毕竟增加飞行航线，员工人数会增加不少，所以五一劳动节的礼券减少一点，职福会将采取中秋、春节等逐步增加方式，并非新团队进来就减少礼券，可能部门主管没有说清楚，才会引发同仁误解，未来要加强沟通。
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