原标题：与台北市府一刀两断 日胜生联开认赔退场
台北市府与日胜生纠葛多时的联开案争议，终于在今(31)日正式画下句点。双方针对新店机厂美河市案、木柵站联开案及南港机厂联开案等重大争议达成协议。
仲裁庭于今(105)年7月11日就新店机厂美河市联开发案权益分配争议作正式判断，台北市府权益分配比例由30.75％提高至45.4469％，判日胜生应给付台北市府33亿5,088万，且日胜生已承诺不提起撤销仲裁，并且于7月25日交付款项。
为避免重蹈覆辙，台北市府通盘检视现有与日胜生合作的联开案，与日胜生就新店机厂、木柵站及南港机厂等3处联合开发案的重大争议事项，进行协商并达成共识。在新店机厂联合开发案部分，就台北市府分回商场点交、捷运共构设施与大楼公共设施点交，日胜生承诺再给付3亿2,948万，作为现况点交的条件。
至于，木柵站联合开发案，台北市府向日胜生追讨超额利益民事诉讼，同意支付台北市府损失2,514万和解，并承诺负担台北市府实际支出法院的诉讼费；而台北市府通盘检讨东区门户计划后，南港机厂现址未来将做为发展5大中心产业及公务机关利用，已于105年5月11日正式函告日胜生公司终止南港机厂联合开发案投资契约。
台北捷运局表示，台北市府依行政程序法第146条规定，合法终止该案投资契约，并与投资人历经多次协商，包括投资人于今年3月提出高达70.3亿元以上的预期利益，又于6月23日正式行文检附会计师查核报告，要求台北市府依支出单据给付已施作前期工程及设计费用5.65亿。
经协议后，日胜生可拿回包括共构归垫费约3.36亿，履约保证金约2.45亿，前期工程、开发规画及建筑设计费用计2.44亿等，总计可取回约8.25亿。除相关费用金额结清外，不再针对投资契约提出任何请求，台北市府认列损失2.6亿退场。
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