原标题：台铁产业工会928上街 抗议砍7天假
不满人力、工时问题未获解决，台铁产业工会干部代表昨天在台北车站大厅夜宿后，今天(16日)上午再度前往行政院抗议。台铁产业工会理事长王杰表示，台铁基层员工的“日夜休”轮班制度违反劳基法每7天应休息1天的规定，工会争取的“两轮一例假”只是最低标准，他们将在9月28日参与“工斗”抗议砍7天假的行动，要求政府不要再漠视劳工权益。
‘(现场原音)基层过劳要休假！长官快补足人力！’
15日夜宿台北车站后，台铁产业工会干部代表16日上午步行到行政院抗议。工会理事长王杰表示，台铁基层员工的“日夜休”轮班制度，让员工每一天都出现在工作岗位上，休息日有四分之一的时间都在上班，从来没有得到一天24小时完整的休息，等于是全年无休。他指出，这个铁路局与企业工会在30年前协商的“日夜休”班表，早已违反劳基法第36条“每7天中至少应有1天休息做为例假”的规定，台铁产业工会争取的“两轮一例假(7休1)”只不过是符合劳基法最低标准的卑微诉求。
王杰指出，行政院漠视台湾劳工休息不足、长期过劳的事实，向资方靠拢，推行砍7天国定假日，同时又放宽运输业“七休一”的裁量基准；9月28日教师节是政府砍7天假后的第一个假日，台铁员工虽择优适用劳基法，但台铁却以员工是公务员为由，要求这天不得休假，因此，台铁产业工会将在教师节当天参与“工斗”的抗议行动，呼吁政府不要再漠视劳工的权益。他说：‘(原音)台铁产业工会将参与工斗抗议砍7天假的行动，呼吁政府莫再忽视劳工权益，台湾产业工会会将加入这场休息时间的战役，一起抢救台铁员工与台湾劳工的休息权益。’
台铁产业工会干部代表将台铁员工的班表贴在行政院大门口，批评班表工时完全不合理。桃园市产业总工会秘书长姚光祖指出，台铁员工要求的“两轮一例”是底线，工会多次要求与台铁局及交通部协商，却都遭到拖延，他呼吁蔡英文政府，改革就从台铁做起，尽快与台铁工会协商，否则工会将集结参加民进党928的党庆活动。
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