原标题：兴航解散 银行找无人协商 拟采债权保全及存款扣押行动
▲复兴航空宣布停飞，松山机场柜台空荡荡 。复兴航空22日无预警停飞，并召开临时董事会，通过公司解散的决议，债权银行对此也表示震惊，而且目前还找不到兴航高层协商，因此，银行除持续找人之外，也拟针对兴航存款进行扣抵，并采取债权保全等动作，由于有些债权是有飞机等担保品，因此，银行估计，处分后仍可回收7、8成，至于投资ECB部分，收回机率低，可能就此转为呆帐，须提列损失。
兴航执行长刘东明22日在证交所重大讯息说明会表示，公司临时董事会已通过公司解散决议，这项决议将交付明年1月11日的股东会讨论通过后施行。对此结果，债权银行坦言，当初只是评估兴航偿还ECB可能会有困难，但因还本付息都正常，因此，没想过兴航会走上解散公司一途。
债权银行说，事发前兴航也没找过银行协商，从此可看出，兴航高层应该已没有经营意愿，一般若有经营意愿，公司都会积极与债权银行协商，但兴航到现在都没找银行协商，甚至银行要找兴航高层谈债权问题，也找不到人。
据了解，银行团对兴航债权约新台币110.6亿元，有担保贷款约5成，共有20家银行、票券2家，前3大债权银行为兆丰银行、合库银行及华南银行，其中兆丰银行承作兴航购机长期贷款，金额约16亿元。不过，由于兴航还未出面与银行协商债务处理问题，债权银行表示，除不放弃与兴航协商之外，预期债权银行也会有一些动作，像是存款扣抵等，另外，也会进行债权保全的动作。
也由于兴航高层仍未出面与银行协商，银行只好自己先采取动作，债权银行评估，处分担保品约能回收7、8成债权，投资ECB部分，应该是拿不回来了，可能就此转为呆帐，须提列损失。
除了兴航之外，债权银行也表示，兴航解散案也会影响银行团对整个集团子公司的授信态度，银行一定会重新检视及评估授信案，有可能缩减额度或是要求公司增提担保品等。
金管会也将紧盯银行与兴航的债务协商情形，并留意全体银行逾放上升的情况，根据统计，全体银行截至今年第3季底，逾放比0.29%。金管会表示，若有贷款要转为逾放，需要3月时间，因此，对银行影响要到明年才会显现。
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