原标题：兴航书函已送达 航权收回几成定局
民航局前局长张国政今天(29日)上午10时首度对外表达接手复兴航空的意愿，随即与复兴航空董事长林明升进行短暂会晤。复兴航空则于今天下午3时，就已将意见陈述书送达民航局，由于其中并没有复航计划，因此，航权收回几乎已成定局。而张国政则在傍晚受访表示，若无航权，一切都是白谈。
民航局前局长张国政29日上午首度对外表达接手复兴航空的意愿，随即在中午与复兴航空董事长林明升进行大约半小时的会晤。复兴航空则在张国政结束拜会后表示，在张国政团队提出正式具体方案前，复兴航空无法表达任何意见，同时将依民航局指示，办理航权收回事宜。
民航局也在傍晚证实，复兴航空已于29日下午近3时，将意见陈述书送达民航局，表示已于22日召开董事会决议解散复兴航空，并将于明年1月11日召开股东会，待通过相关决议，就会正式解散，复兴航空也将依民航局指示，办理航权收回事宜。由于这份意见陈述书当中，并没有复航计划，因此，复兴航空的航权收回几乎已成定局。
而张国政则直到傍晚6时，才受访表示，他虽与复兴航空董事长林明升是旧识，但29日则是首度针对接手复兴航空的事情面对面进行讨论。但如果复兴航空的航权无法留住，接手就没有任何意义。张国政说：‘(原音)那谈这个事是第一次面对面谈这个事，那谈一谈，就几句话，所有讲的话，重点就是，先要民航局它的航权要不要给我留到？如果不留到，那我所有谈都白谈，所以我们也不需要早谈，所以我就要去见民航局局长和空运组组长，但到现在，他们可能还在开会，一直没有通知我去。’
事实上，交通部政务次长王国材稍早已经表示，张国政所说的內容非常空泛，既不知接手团队是谁，也不清楚要拿出多少资金。但华航明年2月中的短期救援任务结束后，所有航班就必须恢复正常运作，因此，除非张国政29日下午就能端出具体方案，否则复兴航空航权分配作业已经箭在弦上。
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