原标题：淡水轻轨通车添红利？ 代销坦言：回跌1字头
好房网News记者蔡孟颖／台北报道
交通建设过去一直是决定区域房市涨跌的重要指标，但随着房市房转后，被视为利多的捷运牌也挡不住下坠的房价，而大台北两大新市镇之一的淡海，近日才宣布预计2年后通车，就有代销坦言，淡海新市镇的建商为去化余屋，新屋成交价已经回跌到1字头，和3年前相差不多。
有代销坦言，淡海新市镇因新屋余屋量大，已有部分建案出现1字头求售
“人口只有政府预期的10%而已”这一句淡水居民的怒吼，让潮湿、塞车不再是新市镇唱空城的借口，根据营建署公布的新建余屋住宅统计，新北市逾1.2万的余屋中，淡水区余屋量就包办了2028户最多，较前年大增1倍；相对新北市其他行政区，淡水房价相对便宜不少，加上近年大打“轻轨牌”，曾带领房价一度冲上2字头，但如今有代销透露，轻轨也已经成为房市空包弹。
汉邦广告专案经理江仁豪向苹果日报表示，受房市景气影响，加上推案量供过于求，不只今年仅4块基地动工，更有建案暂停销售，现在多数建案都有共识的走向让利求售、去化余屋，他坦言目前成交价已经回跌到3年前的一字头了，整个重划区几乎暂缓推案。
爆量推案成为房价下修主因，更有不少投资客抢著出脱房产、降价求售；根据永庆房产集团统计实价登录资料显示，淡海轻轨绿山线各站周边，今年1至9月平均房价约每坪21.6万，较去年同期的22.9万，平均下修5.68％，其中后半段的淡金北新站单价跌至18.2万，跌幅12.5%最大。
永庆不动产捷运红树林加盟店经理魏志益，向中时电子报表示，淡海轻轨绿山线后半段，新建案空屋向大，又以投资型客户为大宗，目前受到房产持有税增加的影响，出现卖压，造成当地房价出现大幅度下修。
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