原标题：兴航消息反复 抢短投资人踩雷哀号
“台股惊惊涨 投资人踩雷笑不出来”专题二复兴航空无预警停飞并宣布解散，可谓是年底前的大地雷；前民航局长张国政团队表达接手意愿，隔天却宣布不玩，兴航股价急涨急跌，随消息面抢短的投资人、近5.6万张大量惨套。
因订位系统遭锁死，网络上于11月21日台股交易盘中即传出复兴航空将停航的消息，复兴航空一度对流言予以郑重否认，强调“绝无此事”，吸引投资人当天进场抢短、打开跌停，当天傍晚即宣布次日停航，上午抢短买进的投资人心中已感到不妙。
11月22日董事会正式决议停航、解散，董事长林明升当天下午对外宣布这项决议，兴航股价22日停止交易一天后，从23日起4个交易日均跌停躺到收盘。
直到11月29日前民航局长张国政在盘中举行记者会，宣布有意愿接手复兴航空，消息传来，已连续跳空5根跌停的兴航股价涌入大单买进，午盘由跌停直冲涨停，收在3.76元涨停价，成交量爆出5万5923张的天量。
未料当天晚间兴航送出陈述书，强调解散结果不变；张国政团队11月30日再度于盘中记者会宣布无法接手；股价一早开盘再度跌停至终场收盘，寿命仅二天的接手团队带动的“张国政一日行情”，导致进场抢短承接近5.6万张大量的投资人无疑踩到大地雷，再度面临套牢卖不掉的窘境，自此陷入10余根跌停板的劫难。
证交所董事长施俊吉也说了重话，张国政必须向北检说明是否有影响股价意图，或散布流言及不实资料。证交所已将监视资料送交检调，若张国政有从事获利或帮别人出货，都是重罪，还必须负赔偿责任。
对兴航股价剧烈震荡，mobile 01网站讨论区內有网友表示，“人性的贪婪与恐惧表露无疑”、“挂卖8万7000张成交13张，跟乐升一样，自己贪怪谁？”、“这种股票真high啊，当然我是没买，才high的起来”；也有网友认为，“抢进的大爷不是天才就是疯子，且这根本又是一场经典的解套行情，比搭云霄飞车还刺激，也符合养、套、杀三部曲”。
曾经买卖过兴航股票的梁姓投资人表示，前民航局长跳出来表达接手，让兴航起死回生，确实让投资人燃起希望；但是隔天却宣布无法接手，等于高举又重摔，让投资人踩到不该踩的地雷，投资人真的很可怜。
他以香港证交所为例，当发现上市企业不对劲时，甚至可以下令停止交易长达2、3个月；若是企业亏损，还会发出盈利警讯。但是兴航解散事件，光是远东航空和张国政跳出来表明有意接手或重整，但都没有具体作为，也未见主管机关制止，投资人老是被唬弄，非常不公平，这也是制度应改进之处。
法人表示，因为兴航优先清偿对象包含银行等债权人，另有员工资遣费等，实际剩余资产不多，这些无辜的投资人后续就算得以求偿，但参与处理的过程相当烦瑣，可能到手所剩无几，甚至无法获得实质赔偿。
法人指出，兴航从11月23日起列为全额交割股，每半小时搓合一次，且要在券商专户內预付券款，相当麻烦；以29日近5.6万张，以及12月16日起连续3个交易日动辄3、4万张的交易量来看，这并非一般小散户的交易模式，显然投资人口袋深厚，况且十余根跌停后，仍有勇气进场大量抢短，投机意味浓厚。
法人强调，“张国政一日行情”已引发兴航股价的大幅波动，证交所也认为投资人权益受到严重伤害，这种一日行情恐怕涉及违反证交法判重刑和罚金的重罪，但对投资人来说，无疑是再一次教训。对于如此高风险的标的虽然可能伴随高获利，但仍应该审慎评估风险再决定是否进场，否则惨遭套牢、陷入窘境。如同讨论区一位网友所说“人性就是贪，被设计了，辛苦赚的钱…送人花”。
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