原标题：Uber盼与政府对话? ?不希望退出台湾
Uber 10日将暂停在台营运，与政府重启对话，Uber今天表示，愿接受规管，但不希望车辆分享特性被“磨掉”，也不希望协商不成、退出台湾的情况发生，盼政府借镜星、澳案例。? 交通部针对Uber提出的纳管、纳保、纳险3原则，?Uber日前宣布，将在10日起暂停在台湾的车辆分享媒合平台服务，希冀能重(启)和政府的对话。
Uber指出，全世界现已有超过100个地区因应车辆分享趋势重新检视运输法规，并且制订新的规管方法。
Uber亚太公共策总监达米安?(?Damian Alexander Kassabgi?)?今天对台湾媒体表示，当车辆分享的新概念出现在，在各国都会有许多声音冒出来，“但是YouTube出现后，也不会造成电视消失，Google搜寻出来后，报纸还是依然存在。”
他举例，以澳洲与新加坡经验来说，政府都以车辆分享的概念思考，不以同业法规借镜，不将车辆分享和计程车做同一比较，允许车辆平台运作，再去讨论该从何种法规去改革；各国车辆法规不外乎费用、安全、牌照等等，有了科技后，就可以解决许多问题，也能让法规有松绑的空间。
他也坦承，车辆分享当然要有法规可管，但是和传统计程车不一样，因为Uber已有车资透明度、可以限定汽车新旧、查询酒驾等等制度，还能用技术协助政府减少行政成本，监管当然是需要的，但“车辆分享”的规管方向，是不是能有一个讨论空间？立法目标是以安全为首要，是否能用这样的概念回头去思考？
若和政府协商不成？是否会考虑退出台湾市场？Uber表示，周五暂停服务就是希望有重新对谈的空间，最后能达到双赢的状况，希望不要有协商不成，甚至退出台湾市场的情况发生。
他指出，Uber先前已非常公开地与台湾政府分享新加坡、澳洲针对车辆的法规案例，希望政府能给予一个方向，让Uber能与台湾共同前进。
但针对交通部态度坚定，Uber是否不可能以台湾计程车的法规接受纳管？他今天回应，10日起Uber在台暂停服务，就是希望能和政府重新对谈，在台服务超过3年的Uber暂停业务，就是希望能回到重新讨论的环境，但Uber的底线要守住，希望接受法规规管，不希望把车辆分享特性给“磨掉”，希望和政府能在很好的框架下讨论。
为何Uber在台湾与驾驶合作的方式不能以计程车行来看？他进一步指出，因为没有规定每个驾驶的上下班时间，这也是许多驾驶喜欢Uber的原因。1060208
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