原标题：从烛光到LED 汽车头灯这样演进
最新的汽车头灯科技让车主拥有更好的夜间驾驶能见度，但事实上，100年前汽车头灯只是电石气灯，亮度跟现在最新的LED头灯及搭载的科技不能同日而语。
福特(Ford)就透过模拟自1908年至2016年的头灯效果，呈现前方12米处的自行车骑士能见度，象征着头灯科技在一个世纪以来的大幅跃进。
福特表示，1908年到1927年间，当时全球1500万辆的Model T车主在上路前都必须先点燃车上的电石气灯，亮度跟点蜡烛差不了多少；对照今日的驾驶者，不仅能享受氙气和LED头灯带来的明亮照明，更受惠具备行人侦测科技的自动刹车系统。
福特指出，氙气头灯照明功率是鹵素灯泡的3倍左右，尤其是氙气头灯能够产生明亮的白光，照明亮度更是黄光鹵素头灯的5倍之多；此外，现在的汽车头灯能根据车速和环境调整照明；当车辆在黑暗中行驶时，车灯光源可自动调照明亮度和范围，让驾驶者适应亮度，清楚看见车外的物体。
目前逐渐成为主流的主动式LED智慧头灯，整合AFS头灯主动式转向头灯照明范围，AHB自动远光灯、光感应自动启闭头灯、LED日行灯及LED序列式方向指示灯多重智慧功能，头灯范围更能依照车速及天候状况自动调节适合的光型，大幅提升行车安全。
此外，车厂研发的新技术能够帮助驾驶注意到路上的行人、自行车骑士，甚至是大型动物；利用红外线摄影机来定位与追踪最远120米以外的行人与较大型动物，都能看得一清二楚。
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