原标题：鲔鱼配额不足 渔业署：协调方案明公布
屏东渔民因鲔鱼配额不足，今在东港拉布条抗议活不下去。渔业署表示，由于配额不足为少数，现阶段不会全盘修正配额方式，目前正在考虑如何做调配，明天将统一说明协调方案。
屏东渔船嘉义财号因西印度洋鲔鱼配额不足，解雇船员以节省开销，船长太太飞到泰国会合，两夫妻轮流将船开回东港，数百渔民今天在码头拉布条声援“渔民活不下去”。
农委会渔业署副署长黄鸿燕表示，由于鲔鱼配额是透过国际协议订定，台湾遵行实施，政府“不是想怎么给就怎么给”。不过，针对此次渔民诉求，目前正在考虑如何做调配。
黄鸿燕强调，“配额不足都是有原因的”，目前只能就大方向进行微调，并针对特定配额有问题的渔民进行协调辅导，现阶段不考虑全盘调整配额方式。
他举例，假设今天只有某些渔船渔获量较高，是否可以由其他渔船转让配额，或者是不同渔种间配额相互支援，作法有很多弹性，但是需要精确计算，预计明天统一对外说明。
东港籍的嘉义财号渔船船长郭正义说，他在泰国普吉岛作业已9年，今年政府实施鲔类配额，嘉号只分配到30吨，年初捕获20吨几乎已达标，剩下的10吨配额根本不够出海一趟的成本。
至于渔民其他诉求，包括卸鱼申报须提前 3个工作天以及渔获日志等，考量有些渔民并不清楚规定，或是执行上有困难，黄鸿燕表示，将采更弹性的方式，让渔民方便申报。
相关：
渔民反映西印度洋捕捞鲔鱼配额太少，恐影响生计，渔业署强调，各船能捕捞多少渔获有一定的配额，且已行之多年，会有渔民反映配额太少，可能是过去未诚实申报。行政院农业委员会渔业署副署长黄鸿燕表示，鲔鱼配额是由
屏东渔民反映远洋渔业新法规定多难以遵从，渔业署表示，在合理前提下，采纳渔民合理诉求，像是电子渔获回报、大目鲔配额管制、远洋渔船位发报，弹性放宽规定。农委会渔业署表示，了解渔民心声，会在不违反国际规范、
蝶恋花旅行社赏樱团13日晚发生重大车祸，造成33死，今天在北市第二殡仪馆进行治丧协调会，家属不满19日出殡流程太快，要求蝶恋花给交代后才能出殡。蝶恋花旅行社负责人周继弘、北市代表、旅行公会代表今天下午在二殡
台北市蝶恋花旅行社承办的赏樱团行程前晚发生游览车翻车死伤车祸，殡葬业者订今天下午与家属协调后续治丧事宜；据目前公布草案，遗体火化暂定19日。由“蝶恋花旅行社”承办的武陵农场赏樱团，前天傍晚结束行程准备北
国发会主委陈添枝今天(15日)赴三三企业交流会做专题演讲。面对远东集团董事长徐旭东表示，政府缺乏协调性，不利台湾经济发展，他回应，领导人很重要，且关键在执政团队的默契。陈添枝也表示，企业若寻求政府协助解决