原标题：台湾将与国际同步 实施“压舱水公约”
交通部将与国际海事组织(IMO)同步，自9月8日起实施“压舱水公约”，守护台湾海洋生态环境。届时所有国际航线船舶，都不得在我领海交换或排放未经处理的压舱水；且进港后须申报压舱水交换或排放纪录。未来台湾也将比照IMO后续强制作为，要求所有国际航线船舶都须加装压舱水过滤设备，否则最高可处新台币150万元罚款。
为了维护海洋生态环境，IMO制订了“压舱水公约”，并于去年9月8日达到签署国30国、船队总吨位逾35%的生效门槛；今年以来，签署国更增加到54国，其中包括巴拿马及赖比瑞亚等权宜船大国，也让同意遵守的船队总吨位一举超过53%，将于今年9月8日正式在全球实施。
虽然台湾并非IMO会员，但位居国际海运重要枢纽，因此交通部决定与IMO同步实施“压舱水公约”，违者最高可处新台币150万元罚款。航政司副司长叶协隆说：‘(原音)今年9月8日实施这个公约以后，所有进入台湾港口的国际航线的船舶，都不得在我们国家的领海范围內，也就是12海里范围內，来交换或是排放没有经过处理的压舱水；而且进港之后，必须要申报压舱水的交换跟排放纪录。那后续IMO这边也会再进一步地强制要求所有航行国际航线的船舶，必须要设置压舱水的过滤设备，那违反规定的话，我们将依照商港法、海洋污染防治法，还有船舶法来裁罚。’
叶协隆指出，船舶靠港卸货后，为维持船身稳定，须汲取海水压舱，并依载货情形调节排泄压舱水。不过压舱水装泄之间，却可能导致水中夹带的病菌与非原生物种排放到其他地区，冲击海洋环境及生态平衡，因此IMO于2004年订定压舱水公约。不过强制加装压舱水过滤设施的时间，目前IMO仍在与各国协商中。
由于台湾每年进港的国际航线船舶约1万2千艘次，扣除重复进港的船舶，每年约需登船检查350到400艘。未来只要抽查发现未申报压舱水纪录，且曾行经霍乱疫区，航港局就会将其列入高风险船舶加强稽查。
相关：
图片来源: iThome 第三届台湾资安大会于3月14日、3月15日登场，假台北国际会议中心（TICC）举办，报名人数超过5,400人，比去年增加2千人。报名人数的暴增也意味着从去年到今年层出不穷的资安事件，让台湾企业主已经到
“台湾藜”正名前也称“红藜”，又称“赤藜”，是台湾原住民族山地部落传统的农产品之一；义美鼓励原住民种植“极低农药残留”的超级食物台湾藜，愿意高价契作收购。在台湾面临缺水之际，义美食品在脸书宣布愿意支持
在韩剧“鬼怪”饰演“阴间使者”的韩星李栋旭，原定要在4月3日来台举办台湾粉丝见面会，主办单位今天宣布，见面会变更至7月23日在台北国际会议中心举办。李栋旭在韩剧“鬼怪”和孔刘逗趣的互动，吸引大票女粉丝，原定
第19届台北电影节两大竞赛单元“台北电影奖”及“国际新导演竞赛”报名进入倒数阶段，分别于本月23日及24日截止！首奖奖金高达百万的台北电影奖多年来鼓励并推广台湾电影，历年获奖者也积极不懈的创作；而挖掘新锐的
综合港台媒体报道，据台行政主管机构下设“主计总处”的调查，去年待遇最惨的是“教育服务业”(如短期补习班、汽车驾训班等)，平均月薪仅2.48万元(新台币，下同)；“住宿及餐饮业”薪资3.26万与“其他服务业”(如洗衣