原标题：前瞻轨道建设 交长盼累积台湾输出海外实力
行政院今天(23日)上午通过“前瞻基础建设计划”后，交通部长贺陈旦下午受访时，进一步说明其中由交通部执掌的轨道建设，除了将检讨现行的组织与法规，让台铁逐渐转型外，也希望透过38项密集的轨道工程，带动台湾的轨道产业发展，累积台湾输出海外的轨道建设与营运实力。
行政院23日上午通过8年新台币8,800多亿元的“前瞻基础建设计划”，其中交通部执掌的轨道建设就占了4,200多亿。
交通部长贺陈旦下午受访时指出，这项前瞻轨道建设其实是交通部描绘的30年轨道运输发展计划的一环，可用政府编列的特别预算优先来执行。其中在软件建设方面，主要就是利用资讯及智慧化服务来提升旅客搭乘轨道运输的便利性，其次就是检讨现行的组织与法规。贺陈旦说：‘(原音)另外一方面就是，我们要对于我们的组织、法规去做检讨。你看这个高铁等于是在经营10年之后，从一个BOT现在变成国有民营嘛，那台铁我们也不排除说，它的营运组织也会慢慢地来做转型。所以，我们其实今天考虑30年的轨道发展，不是只是在谈建设而已，其实要谈的是将来整体公共服务上面的多样性，那多样性里面其中一部份，就是经营组织上面的多样性。’
贺陈旦进一步指出，以基隆轻轨来说，未来完工后，不排除让台铁技术人员也可以受雇于基隆轻轨经营团队；或者台铁集集线也可以改由高铁公司来接手经营等等。可视各地的需求及财务状况，进行不同型态的组织调整。
至于38项硬件建设当中，有8项是已经开始执行的案子，另外30项则是刚起头的新成案。贺陈旦认为，今年最起码会先启动部份立体化工程；基隆轻轨捷运第一期工程如果今年来不及，明年上半年也会有机会启动。他期待借由这些密集的轨道建设工程，带动台湾的轨道产业发展，因此交通部也将积极争取设置“轨道研发验证中心”，累积台湾输出海外的轨道建设与营运实力。
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