原标题：无人车科技崛起 小黄司机恐消失
“消逝中的工作”专题之二随着全球人工智慧浪潮来袭，未来有许多职业可能濒临淘汰。现在常看到满街跑的“小黄-计程车司机”，恐因无人车的兴起，在可见的未来，面临消失的危机。
Google人工智慧程式Alpha Go在2016年击败当时世界排名第3的韩国棋手，震撼全球各界。
但AI的快速发展恐怕不仅于此，根据矽谷创投界提出的“预测AI后的10年大未来”报告显示，随着科技快速发展，约莫在未来5到10年光景，从事医疗健保、自驾汽车、教育和服务业的人，可能都要面临被淘汰、失业的危机。
科技部产学司长邱求慧指出，AI科技崛起的影响力已经是“进行式”，许多行业都已开始起了变化，像是机器人逐渐取代生产线的装配人员，Fintech发展将让金融业在未来5年內有很大改变，这些都是短期时程可预见的未来。
中长期部分，不可忽视无人车将兴起的产业改革。
国际电动车大厂特斯拉在去年底宣告“即日起，所有车款都将配备全自动驾驶装置”，且预估第一辆商用自动驾驶车将于2019年出现，这也意味着它将会是自驾车取代普通车的元年。
邱求慧表示，由于未来汽车已不需要人来驾驶，司机这个职业将逐渐消失，包括货运员及计程车司机等，估计在未来10年內将被逐步取代及淘汰。
AppWorks之初创投创始合伙人林之晨也说，未来的自动驾驶与运将之间，不是人与人的比较，而是机器与人的比较。相对于人类，机器表现稳定性超高、可以24小时工作、不需要休假、没有情绪等运输成本及安全考量，都将远胜于人类，而且恐怕是数量级的差距。
他说，想像现在150元的计程车资，未来可能只要15元，比捷运还便宜。
不过，邱求慧认为，由于交通影响牵连面甚大，包括相关法规和基础建设配套都必须一起跟上脚步，所以要在短期內有大改变较不易。
好莱坞电影“玩命关头8”在片中大玩无人车技术，骇客利用资安漏洞将路上9成汽车操纵成“僵尸车”肇事，也不禁令人忧心未来“交通安全”？人工驾驶是否真能全面被取代？
邱求慧认为，资安问题的产生是网络科技发展的副作用，不用害怕这会致命，因为所有科技发展的后遗症都会被克服，即便司机员人数因无人车兴起而衰减，但未来资安工程师行业人数可能将呈倍数成长，尤其是跨平台的资安防护重要性更加提高，从业人员薪资待遇可预期不错。
BI Intelligence预测，全球在2020年就有1000万台自驾车。面对科技快速发展，黄姓计程车司机坦言会担心，但也认为这份工作并非只要会开车即可，人性化服务及经验仍有不可取代性。
计程车司机联谊会秘书长简海水则表示，科技发展仍需一段时间，要全面改变没这么简单，从以前的人力拉三轮车到现在的计程车，只代表新的营运模式会不断因应而生，加上目前计程车司机多数为中高龄者，年轻司机相对少数，随时程推延、受影响者也减，顺其自然即可，不需太过忧心。
俗话说“365行，行行出状元”，但上个世纪的打字员、铁匠和电话接线员等职业，有许多都已经消失了。科技发展看似遥远，不过，未来职业变迁速度将更快，面对AI带来的科技颠覆产业，你准备好了吗？
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