原标题：轨道经济学落漆？ 捷运共构宅价格真冷
好房网News记者罗力元／整理报道
全台房市进入盘整期，其中捷运共构宅买气更是降至冰点，也冲击捷运宅房价。据统计，台北市著名捷运共构宅都出现价格下跌，其中价格下杀最重的就是公馆站的恋恋台大，南京三民的台北摩根排第2位，第3名则是EAT国际馆。
《经济日报》报道，根据北市地政局统计资料，北市三大知名捷运共构套房房价都跌，只剩EAT国际馆守住每坪百万元关卡。公馆站共构套房“恋恋台大”，2014年平均成交价一坪逾125万元，近一年成交只有高楼层1户，成交价平均一坪88万元，重跌近30%，下滑37万元。
台北摩根最近一年来仅成交8户，均价则下滑到每坪80.5万元，跌幅也有16%，2014均价一坪达96万元。EAT国际馆2014年时均价约122万元，过去1年成交12户，均价105万，虽然守住百万元大关，跌幅也达14%。
共构宅是指住宅大楼与捷运设施的结构相连接，如车站出入口、大厅层、转乘设施及机厂用地等，也就是捷运就在住宅大楼正下方或中间楼层，业者销售时常会强调“到站即到家”。
Sway日前接受《好房网杂志》采访时表示，由于捷运共构宅地底下或低楼层有捷运通过，即便强调结构安全，捷运开动时多少还是有震动感。此外，在风水上，有捷运穿过房屋底下被视为好运被贯穿带走，信民俗风水者，可能会感觉不安心。
Sway也指出，由于捷运就在建筑下方，为了公共安全考量，通常建物无法再拉瓦斯管线，住户只能使用电炉，除了电费较贵外，对于习惯“大火热炒”的家庭来说，也有使用上的不便。再来捷运穿过地下，建商无法开挖地下室兴建停车位，有车者就需要另寻车位。
原文网址：https://news.housefun.com.tw/news/article/155983161275.html
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