原标题：福特要让自驾车和行人沟通 研究员先扮成座椅
我酷新闻网记者黄有容/综合报道
美国维吉尼亚州的民众，从8月开始就发现1辆“没有人”的福特（Ford）TransitConnect商车在道路上行驶。不过仔细看看，驾驶座椅原来是由人扮成的！引起热议1个月后，福特终于公布解答，这是福特为了了解“人与无人车沟通”的状况而做的实验，并且未来可能会改变所有自动驾驶汽车的设计。
福特在9月13日发布视频等消息，解释8月维吉尼亚州街道上的无人灰色福特TransitConnect商车，正是他们所为。由福特赞助、维吉尼亚理工学院执行的这个研究，目的是了解人与无人车互动的状况。
每个人应该都有这种经验：驾驶人驾车在路口或转弯时遇到行人或自行车骑士，两人交换眼神或用手势礼让对方先行。未来当自驾车发展成熟，驾驶座上的人可能不一定有在看路了，甚至驾驶座上根本没有人，那么行人该怎么跟无人的自驾车互动、沟通？
为了让行人彻底进入“无人车”的情境，研究团队要6名研究员分别穿上超拟真的“驾驶座椅装”，并依照法规规定，双手压低放在方向盘上，跟着福特自驾车上路。这个研究总共收集了150小时、290公里的数据。
福特表示，研究团队在自驾车挡风玻璃上，加上LED灯条，试著以闪灯方式跟行人沟通。例如：闪灯较慢是停车、快速闪灯是即将开车、静止灯号是车辆正在行径中。福特正在与11间汽车制造商研议，是不是该为与行人沟通用途的灯号制定业内标准──当然，如果有其他的灯号表现方式，规则可以修正。而这些灯号，将会简单到让大部分、全世界不同国家的人都看得懂。
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