Tesla Model S 三年内行驶 64 万公里 只有轻微耗损 | 香港 UNWIRE.HK 玩生活.乐科技
2018-07-20 12:38:11 | 来源:玩生活 | 投稿:小柯 | 编辑:dations

原标题:Tesla Model S 三年内行驶 64 万公里 只有轻微耗损 | 香港 UNWIRE.HK 玩生活.乐科技

Tesloop 在美国南加州提供的汽车接载服务,全部都用上? Tesla 电动车,据称旗下一部 Model S 在 3 年内行驶了 64 万公里,极可能是全球行走里数最高的 Model S。与其他同类汽车相比,这部“超粗咪”的 Tesla Model S 耗损情况可谓是极为轻微。

Tesloop 指该型号的电动车为他们省下了约 6 万美元(折合约港币 $48 万) 的燃油费和维修费,Tesloop 第一部 Model S 90D (他们称之为 eHawk ),已累积行驶超过 64 万公里,据称是全球累积行驶里数最高的 Tesla 电动车。

据 Tesloop 官方日志的数据, eHawk 的整体维修费约为 19000美元 (约 $ 149,129 港元) 或约 0.05美元/英里。一般车辆维修费用为 6,700 美元 (约 $ 52,587 港元),定期维修费用为 12,200 美元 (约 $ 95,756 港元)。若其他品牌的汽车如 Lincoln Town Car 或 Mercedes GLS class 行驶相同里数,维修费分别是 88,500 美元 ( 约 $ 694,625 港元) 或 0.22 美元 /英里,以及 98,900 美元 (约 $ 776,253 港元) 或 0.25 美元/英里,可见 eHawk 的整体维修费只是其他豪华房车约 1/5 左右。

可是,据报 eHawk 的电池情况耗损情况则较严重。该电动车的电池在最近三年内被更换过两次。第一次电池组行驶了 31 万公里后需要更换。那时电池组的能量容量降低了约 6%,不过仍属合理范围。Tesla 在检查电池后指出电池耗损较严重,是因为该公司经常在电动车处于极低电量状态时,使用 Supercharge 快速充电而中间没有停顿。

▲ 电动车电池在近期更换了两次

▲至于电动车内的装潢,正常来说在数千次旅程后会变得残破,但从照片可见,现在情况大致良好。

资料来源 :?electrek

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