原标题：东航开通蓉沪快线：每天32个航班平均不到1小时一班
每天32个航班穿梭 平均不到1小时一班
就像乘坐公交车一样，成都往返上海变得更加便捷。昨日，东航正式宣布称，成都-上海“蓉沪快线”正式启动，东航每天将有32个航班穿梭于成都与上海之间，在高峰时段不到一个小时就滚动发一班，而且还将实现自助签转。在上海迪士尼乐园开园之际，东航开启蓉沪空中快线，为成都旅客提供了更加便捷、说走就走的出行方式。
此前，国航在成都也打造了成都－北京“京蓉快线”，也是每天32个航班往返京、蓉两地，成为成都机场史上航班最为繁忙、最为密集的航线。蓉沪快线与京蓉快线一起，构成了成都通往国内两大交通枢纽中心城市的空中快线网络。
航班密集滚发
实现说走就走
“蓉沪快线是东航在快线建设上新推出的服务品牌，具有航班密集、覆盖全天；专属区域、方便快捷；改乘简单、选择度高；行李直挂、一票到底等快线特点，将全面提升旅客出行体验。”东航四川分公司相关负责人称，蓉沪快线成都从早上7时10分到晚上8时35分每1小时不到就有一班航班。
该负责人表示，成都、上海两地经济往来频繁，每天往返旅客超过4000人次，航班客座率都在80％以上，这为开通蓉沪快线提供了成熟条件。而东航一直把持蓉沪航线市场占有率第一的位置，今年3月份民航换季后直接再度加密了4个航班，东航每天蓉沪往返航班量从以前的24个增加到现在的32个。因此，东航每天成都飞上海座位数单程增加到2300个左右，单程成都飞上海16个航班也达到了历史峰值，其中成都飞虹桥机场的航班量达到10个，飞浦东机场有6个班次。
随着成都、上海两地间交往越来越密切，蓉沪航线成为这两个城市的两个航空枢纽之间的重要航线。据记者查询了解到，除了东航，目前国航、川航、西藏航空、深圳航空等都开通有蓉沪航线，各大航空公司每天执飞成都至上海航班量逾30个，其中东航有16个占据半壁江山。
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