青山北路常年遭货车碾压破损严重
2016-04-14 01:40:04 | 来源:法律法规网 | 投稿:晶晶 | 编辑:dations

原标题:青山北路常年遭货车碾压破损严重

走访:

青山北路坑洼难行

与青山南路对比强烈

昨日上午10时左右,记者来到南昌青山北路查看情况。从青山南路穿过了英雄大桥,便是青山北路。记者看到,一开始青山北路还很平整,但采访车行驶了几百米,过了一处铁轨后,青山北路呈现的便是脏乱、难行的情景。

只见青山北路路面破损严重,布满许多坑洞,这些坑洞多数都有洗脸盆大小,深达10余厘米,坑洞中有很多鹅卵石、泥沙。在青山北路中间的一处路段,记者粗略统计发现,短短100余米的距离,就出现了10多个坑洞。记者注意到,因为青山北路是对接东湖区和青山湖区的一条重要道路,很多居民出行要由此经过,车流量巨大,但道路坑坑洼洼,很多车辆经过时,车身都比较颠簸,有的因为车速过快,车身常剧烈震动。

继续沿着青山北路向北行驶,记者还发现,青山北路路面出现了许多水坑。例如,在青山北路与湖滨西路交接处的位置,就有4个水坑。由于不知水坑深浅,过往车辆纷纷避开水坑行驶,该路口也因此交通不顺畅;而一些不熟悉路况的车主,直接从水坑中行驶,溅起了大量的水花。

记者通过对比发现,虽然青山北路与青山南路相连,但是路况却是天壤之别,青山南路非常平整、干净靓丽,通行顺畅,而青山北路却坑洼不平、脏乱破旧,通行时常受阻。

对于青山北路坑洼难行的状况,现场一名车主颇为无奈,他用一句话形容道,“如果能走其他路通行,我绝不会走这条路。”

调查:

路面百余个电缆窨井盖

需重新加固

走访过程中,记者发现,青山北路的道路中央存在市政围挡,正在施工,这难道是要对路面进行修复?然而,记者走近后发现,原来这是南昌市供电公司组织施工人员对青山北路的电缆窨井盖进行加固。

据现场一名施工人员介绍,由于南昌市供电公司在青山北路下埋有很多电缆,但是车辆的长期碾压,导致青山北路路面破损严重,电缆窨井盖周边路面也被压坏,为了保障电缆安全,公司组织他们来现场对这些窨井盖进行加固。

“井盖旁边的水泥全部破裂了,我们要弄掉旧水泥,再用新水泥加固。”施工人员说,青山北路需要加固的电缆窨井盖有一百余个。

探因:

“俨然一条运输通道”

路面常年遭大货车碾压

青山北路为何会成为坑洼难行的路段,对此,附近居民张先生告诉记者,青山北路坑洼难行的状态已经持续了10余年,他们多次向相关部门反映,但最后都无济于事。张先生认为,有两方面原因造成了青山北路如今的现状,“一是青山北路长期遭受大货车碾压,不堪重负。路旁边都是汽车修理厂,很多大货车要从这里经过,好的路都被压坏了。”张先生指着一辆大货车说,“你看,这种货车算小的,还有更大吨位的。”

昨日的走访中,记者也注意到,青山北路周边有很多汽修厂、物资储备基地等,路面也停靠了许多大货车。

“还有一个原因是,青山北路下方埋设了水电煤气的管道,施工部门经常需要开挖施工,但是路面还没干,许多车辆就往上面碾压,路怎么会不坏?”张先生说。

对于青山北路坑坑洼洼的原因,记者向南昌市东湖区城建局进行咨询。该局万局长告诉记者,大货车长期碾压是一方面的原因,“因为青山北路原有煤场、物资仓库的存在,很多大货车从此经过从事运输。”

“与此同时,这几年青山北路周边旧城改造的拆迁面积大,许多运输渣土的后八轮从此经过,青山北路俨然已经成为了一条运输通道,长此以往,路面才会破损如此严重。”万局长说。“下雨天青山北路的损坏就更严重了,大货车经过后,常常出现水坑。”

城建:

青山北路周边还在拆迁

不具备实施改造的条件

既然青山北路的路况如此糟糕,该如何处理呢?是否会进行改造?对此,万局长表示,2010年他们接管青山北路时,该路的质量就存在问题,而目前他们也只是对青山北路进行应急维护,以保障路面正常通行,目前还无法彻底对青山北路进行施工改造。

“现在青山北路周边还在拆迁当中,经常有大型车辆从此经过,不具备实施改造的条件。”万局长说,对于青山北路的改造时间,暂未有确切时间表。不过,据他所知,青山北路已经纳入了青山湖西岸的规划范畴。

城投:

青山北路一定会改造

但时间“要稍晚”

据了解,根据2013年南昌市政府通过的《青山湖西岸地区控制性详细规划》,青山湖西岸地区将打造成为集商业商务、文化创意、休闲居住于一体的复合功能区。规划图显示,规划范围北至赣江、塘山街,东至青山湖西岸,南至青山湖隧道,西至洪都北大道。从规划当中,我们可以看到青山北路位于该区域内。

随后,记者来到南昌东湖城市投资发展有限公司进行采访。该公司副总经理蒋伟标告诉记者,青山北路确实在青山湖西岸的大规划当中,包括这条路在内,未来青山湖西岸规划区域内的许多道路都会根据南昌市政府的统一安排,逐步进行改造,但时间可能要稍晚。

“青山湖西岸正在进行拆迁,到时这里将是一大片工地,将要建设安置房,并把相关地块出让,建设商业大楼,如果此时对青山北路进行改造,那么工程车肯定会压坏路面。”蒋伟标说,该区域的道路改造可能要放到最后进行,“道路一定会改造,但需要一个过程。”

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