原标题：三菱油耗数据造假 含代工车款共62万辆
三菱汽车(MITSUBISHI MOTORS)于20日公开发表，坦承共有4种轻型汽车车款，在进行油耗测试时曾不当操作数据。
操作数据的理由，是为了让数据看来比实际状况更省油，而受影响的汽车共计有62万5000辆。并且，三菱已停止生产、贩售这4种车款。而国土交通省于20日，进入了位于爱知县冈崎市的该公司技术中心展开检查。
于国土交通省举行的记者会中，三菱汽车社长相川哲郎谢罪致歉。对于不当操作数据，相川表示:“认为是刻意的。”今后将成立专家委员会，开始调查造假的原因与实际状况。
据了解，油耗资料造假的车款为2013年6月以后贩售的“eK Wagon”、“eK Space”，以及代工、提供给日产汽车(NISSAN)的“Dayz”、“Dayz Roox”。至3月底为止，三菱已销售出15万7000辆，提供给日产的车款则已生产46万8000辆。
根据三菱汽车表示，当时研发部门內负责确认油耗、排气性能的“性能实验部”中，发生了操作数据的行为。
“eK Wagon”发售时，标榜为油耗最省的车款，并号称每公升汽油可行驶29.2公里。此油耗数据和其他车厂的同规格车款相近，但实际上可行驶的距离可能将缩短5%至10%。
此4种车款皆为可减税的环保车，由于4种车款的油耗皆有可能出现相同程度(5%至10%)的变化，因此减税幅度也有可能随之减少。
而油耗数据造假一事，是在日产指出问题后所发现。日产测试出的油耗数据，与三菱汽车所提供的资料约有7%的差距，于是从去年12月起，双方进行了联合调查。据了解，2007年至2012年当时任职部长的员工作证表示:“是我下的指示。”另外，可能还有多位员工涉入其中。而除了这4种车款以外，也将调查其他车款的油耗性能。
三菱汽车于2000年曾爆出“隐瞒未召回(瑕疵车款)”事件，2002年则陆续发生因车款瑕疵所造成的车祸，共计造成4人死伤。
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