原标题：河南首辆”地震车”报价468万 [焦点]

河南首辆 地震车 报价468万 便于移动作战越野性能超酷 瑞典原装沃尔沃车身、4套通讯系统、自带发电系统，近日，河南省地震局的这辆 超级地震车 刚刚面世，随即引发关注。与此同时，这辆车468万元的报价，以及 地震车 的实用性也引发部分网友质疑。 河南省地震局应急救援处处长余军生告诉新京报记者， 超级地震车 目前只购置了一辆，刚刚通过验收，如果华北地区发生六级以上地震，可随时投入使用。而相较于国际上的同类产品，468万元的报价并不算高。 遇上六级以上地震可随时 上场 5月26日，河南省郑州市，一场地震模拟演练正在进行。随着 震情 开始，一辆重型卡车驶入，并随即开始对外通信，承担起 指挥中心 的功能。 这辆车的车体可向两侧拓展展开，车身一侧设有LED显示屏，车顶则有两根可升降的天线，配备有通信和生活设施，最高时速超过90公里。这辆重型卡车，是河南省地震局刚刚购置的 河南省地震局地震现场指挥平台 ，由于其可移动性，又被俗称为 地震车 。 新京报记者了解到，在当天的演练现场，除了河南省地震局的工作人员外，还有来自中国地震局震灾应急救援司、中国地震局台网中心等单位的12名专家。他们的任务，是对这辆 地震车 进行评审验收。 河南省地震局应急救援处处长余军生告诉新京报记者，通过对地震现场的模拟演练，这辆 地震车 顺利通过了专家验收。也就是说，这个可移动的 地震现场指挥平台 即将正式投入使用。 余军生介绍， 地震车 目前停放在地震局内，一旦华北地区发生六级以上震情，可以不需请示，随时出发。除此之外，国内其他地区发生震情， 地震车 也可以随时提供支援。 移动基站+生活休息功能 新京报记者了解到，这辆 地震车 的车身为瑞典进口沃尔沃重型卡车，经过了自动控制系统改装，报价高达468万元。 河南省地震局应急救援处处长余军生告诉新京报记者，468万元是招标价，在后期的改装中，还增添了一些通信设备。初步估算下来，整车的造价超过了470万元，目前地震局只购了一台，平时就停放在河南省地震局内。 该车整车自重16吨，在车辆内部，有一个近20平方米的会议室，能同时坐下十多人。 车上的控制系统，是我们河南省地震局自己组织设计的，然后在广州进行改装。 河南省地震局应急救援处处长余军生介绍，在设计中，这辆 地震车 突出应急指挥功能，在通信设施配置方面进行了重点安排。 据 其介绍， 地震车 集成卫星、短波、移动通信、光纤等4套通信方式，随时随地与指挥中心联系。 车上配置了3G和4G通信设备，相当于一个移动的基站。 除此之外，由于车辆自身带有发电机，在震区断电情况下，车辆所携带的发电柴油，可供应车辆所有硬件全功率运行24小时。 余军生说，除了通信功能，该车还具备指挥和生活能力。 驾驶室后排有上下卧铺，可供休息，车里有冰箱、饮水机、微波炉等设备，可以满足地震工作人员野外需求。 尽管性能不俗，但是468万元的报价还是让这辆 超级地震车 引发了不少争议，并有网友对其实用性提出了质疑。昨日，河南省地震局应急救援处处长余军生在接受新京报记者采访时，就一些热点话题进行了回应。 追问 468万元报价 是否过高？ 通信设备价格不低，招标购置透明，较国外产品价格适中 新京报记者了解到，从立项到招标，从采购到改装，这辆 地震车 历时半年，才最终来到河南省地震局。 468万元的 地震车 价格，是否合理呢？ 468万元，不单单是一台车的价格，还包括了车载的各种通信设备。 余军生表示，这台 地震车 配备有双卫星通信系统，一台连接省政府应急办，一台连接国家地震局。 这些通信设备，本身价格就不低。 余军生告诉新京报记者，车辆的报价系公开招标所得，购置经费也是由河南省财政划拨，全程公开透明。 实际上，这类地震指挥车的价格一直就比较高，国外的同类产品，折合下来上千万的也有。 他说，河南此次购置的 地震车 ，价格总体上还算是比较适中的。 地震少发地 有必要配备吗？ 使用范围不局限于河南，是华北乃至全国的 机动部队 部分网友指出，在河南这类地震少发地带，花费468万元的 巨资 购买 地震车 ，显得资源浪费。 不是说地震少了，应急准备工作就不做了。 余军生说，作为一套应急指挥系统，这辆 地震车 对于提升应急救援能力有很大意义。 在余军生看来， 地震车 的使用范围并不会仅仅局限于河南省内。地处中原的地理位置，决定了这台 地震车 将成为华北地区乃至全国的 机动部 队 。 河南在全国的中部，东南西北交通都很方便，四周发生了震情，我们的地震车可以第一时间赶到，并承担现场指挥中心的功能。 新 京报记者查询发现，早在国家地震局2012年制定的《地震应急指挥技术体系》中，就对地震现场指挥系统作出了要求。这份文件中称，震情发生后，移动指挥系 统 在第一时间赶赴地震现场，到达现场后开展现场震情、灾情信息的收集与处理工作，提供现场应急指挥技术支持，并向后方提供所收集到的地震现场的灾害信息 和图象。 新京报记者了解到，在此之前，国内多地的地震部门便已配备 地震车 。在网上一份西安市地震局应急通信指挥车采购项目的招标中，仅车载通信系统报价便在199万元。 震区路堵 地震车 怎么办？ 具备较强越野性能，可满足正常救援需求 房屋垮塌，道路封堵，在地震灾区，交通状况往往成为困扰救援工作的大问题。有网友据此质疑：在现场救援中，这辆 地震车 能否深入灾区一线，又能发挥多大的实际功能？ 余军生向新京报记者表示，在实际的地震救灾中， 地震车 承担的是 指挥中心 的功能。 作为大型指挥车辆，设计目的是在地震发生时，到达乡镇一级政府所在地。 他说，这辆 地震车 其实并不需要深入到最前线。 余军生说， 地震车 的车身系瑞典进口沃尔沃重型卡车，具备较强的越野性能，能适应各种复杂路况，已可以满足正常救援需求。

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