坐汽车后排系安全带有多重要? 如何正确系安全带 [焦点]
2016-07-04 13:28:26 | 来源:热点网 | 投稿:资慧 | 编辑:dations

原标题:坐汽车后排系安全带有多重要? 如何正确系安全带 [焦点]

近日,深圳交警开出了史上最严不系安全带查处令,表示今后上路行车,所有车内人员都需要按要求佩戴安全带,否则一旦被抓住,司机将面临最高500元的罚款。细则如下:

- 普通道路上,驾驶人和乘客不按规定使用安全带的,依据《广东省道路交通安全条例》第五十九条规定,处警告或200元罚款。

- 高速公路或城市快速路上不按规定使用安全带的,深圳交警将依据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十五条的规定,处500元罚款,记2分;乘客不按规定使用安全带的,依据上述规定罚款,不记分。

- 乘坐校车的学生不按规定系安全带的,依据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第一百一十八条的规定,对校车驾驶人处200元罚款。

www.xinwenge.net

6月29日,深圳市交警局公布的一起在5月16日发生的高速路追尾事故,再次验证了一带之隔下,离事故撞击点近的前排司机与副驾驶乘客,仅受轻伤,而后排乘客因未系安全带,头部撞击车窗,一死、一重伤。

后排乘客要不要系安全带?安全带的保护作用到底有多大?小编为大家剖析一下。

后排中间座位更安全

很多人认为汽车的后排比前排更安全,是觉得发生碰撞事故时,前排驾驶员或乘客撞击前风挡玻璃和车外碰撞物的可能性大于后排乘客。

同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授认为,如果前排和后排乘客同时都系了安全带,通常后排是比前排安全。因为,发生碰撞后,后排乘客有安全带的约束,不太容易撞击前风挡玻璃,也不会飞出车外,受到前方碰撞物伤害的可能性小于前排乘客。

朱教授说,如果后排乘客没有系安全带,发生碰撞时,后排尤其是后排中间位置的乘客有可能从前排座椅中间的空隙飞出,因为在汽车减速的过程中,车内的乘员相对于汽车来说是在加速,这时前排乘客碰到前风挡的加速度比后排乘客碰到前风挡的加速度低,如果此时后排乘客没有系安全带,受重伤的可能性就比较大。

那么在乘客同时都系安全带的情况下,后排哪个位置更安全?朱教授说,目前学界比较一致的看法是,后排中间的位置应该是最安全的,因为车被碰撞变形时,后排中间座位所受的压迫是最小的。

这与美国的一项研究是一致的。美国交通管理部门曾经资助一个专家小组,要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,则副驾驶座位的系数是101,驾驶员后排座位的危险系数是73.4,后排中间座位的危险系数为62.2,副驾驶后排座位的危险系数为74.2。

也就是说,汽车内的5个座位的安全性由大到小可排列为:后排中间座位、驾驶员后排座位、副驾驶后排座位、驾驶座位、副驾驶座位。

最重要的还是控制车速

同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授说,在系安全带的前提下,如果车速在50-60公里/小时发生正面碰撞,后排乘客重伤的可能性比较小,但如果时速超过80公里了,发生正面碰撞时,哪怕是有安全气囊和安全带的保护,车内乘客都有可能受重伤,现有的试验证明,当汽车时速超过64公里时,车内人员的安全性基本就没有保障了。

根据研究,在汽车发生正面碰撞的瞬间,车辆会急剧减速,这时安全带为了防止乘员身体前倾会迅速拉紧,极易勒伤乘员,严重的可能因为过度压迫而导致肝、脾、肠破裂及血管损伤。如果没有正确系安全带甚至会发生脊椎被勒断等现象。

安全带在正面碰撞事故中还可能引起挥鞭样损伤:由于撞击瞬间存在较大的惯性冲量,而此时身体已被安全带固定住,头部会在惯性的作用下急剧向前再向后运动,致使颈部过度前屈,造成颈椎骨折或损伤。

安全带得系,而且要系准确

有人觉得是不是就不要系安全带了,生活中也确实有很多司机排斥安全带,他们认为在碰撞时,车内人员最好被甩出车外,因为汽车在碰撞后可能烧起来或者落入水中,被安全带捆缚在车内有可能被烧死或者淹死。朱西产教授说,这是种错误的观念,事实上乘员被扔出汽车的死亡率是留在车里的4倍。

一项交通事故分析结果显示,如果后排的人系了安全带,前排系了安全带的人的死亡率将降低80%。如果后排乘客没系安全带,一旦发生激烈碰撞事故,后排乘客不但自身难保,甚至会对前排座位上的乘客和司机形成极大的冲击力,使前排乘客和司机的死亡概率增加5倍。

杭州电子科技大学车辆工程研究所的张奎老师说,在实际乘车时,后排乘客使用且正确使用安全带是最有效的保命办法,因为有研究数据表明,在正面碰撞和侧面碰撞中,系安全带可以分别减少43%、27%的伤亡率。

安全带的正确系法是:先调整好坐姿,抓住安全带头部的卡扣,沿着身体往下拉安全带,别让安全带扭结,调整安全带在肩部的位置,安全带过于靠近头部可能导致事故发生时勒到脖子,过于靠近肩头则可能导致事故时滑出肩膀,至少与肩头有两个手指的距离(切不可把安全带从腋下穿过)调整横向安全带,保证横向安全带在腹部以下髋骨位置,并且尽可能低一点,贴合身体,避免在剧烈碰撞中腰部被安全带勒到伤及内脏将卡扣扣到扣锁中拽一拽安全带,确认安全带已经完全锁住。

有些汽车后排中间位置采用的是两点式安全带,则直接将安全带系在腹部以下髋骨位置即可。

tags:安全带   后排   汽车

上一篇  下一篇

相关:

汽车侧翻后 司机和乘客下车拍照留念

汽车侧翻后 司机和乘客下车拍照留念第一新闻今晚8点 汽车侧翻后 司机和乘客下车拍照留念 (2016-07-03) 编辑:tuoan 时间:2016-07-03...广西一汽车侧翻后 司机和乘客下车拍照留念2016/07/04 6月30日,广西省容县县底镇金

汽车侧翻拍照留念 [热点]

实时热点 1 / 3 车侧翻后,他们先拍照留念1 / 3 上一页 下一图集 热图推荐 推荐图集 换一组 大三女生生二胎” 平安夜中学生教室拥吻求婚 继续向左...车侧翻后,他们先拍照留念 6月30日,容县县底镇金村路段,一部

买车指标 汽车撞击测试可信吗?

台湾人买车愈来愈重视安全性,除了安全气囊有几颗、主被动安全配备有多少列入标配之外,也有很多车主参考国外同车款的撞击测试结果。只不过,无论是北美的高速公路安全保险协会或是EURO-NCAP,同样的车款到了台湾,

汽车也要小心遭骇,法国资安专家8月将释出汽车漏洞扫描外挂程式

图片来源: Black Hat USA 2016 根据Black Hat USA 2016大会官网,法国航空防护服务商Airbus Defence and Space的资安专家将在今年的Black Hat大会上发表汽车漏洞扫描外挂工具CANSpy,同时也将释出CANSpy工具的韧体,

高架桥水泥砸汽车 [热点]

6月28日消息,河南省郑州市,27日晚上20点多,一名中年女子驾车自东向西行至东风路中州大道立交桥下时,突然从上面掉下一个水泥块,径直砸穿副驾驶上面...高架桥掉落水泥块砸中汽车 女司机当场吓晕---2016年6月27日,河南郑

站长推荐: