原标题：北京共享单车设“电子围栏” [生活]
北京共享单车设“电子围栏”不停“电子围栏”将无法还车一直计费！北京共享单车重回“有桩时代”设“电子围栏”，东城区先行试点，骑车人如没有将车辆停放在指定区域内，很可能会导致无法正常还车。
据北京市交通委数据显示：自去年8月以来，共享单车摩拜、ofo、小蓝等企业先后在京投放车辆规模近70万辆，注册用户近1100万。
2017年3月30日，东大桥路，新设立的智能停车桩，旁边是刚刚划出的自行车停车线，以便政府规范共享单车停车区域。
东城西城有望先行试点，共享单车未停放在指定区域内，将会一直计费。
共享单车没停对地方连车都还不了。这种“够狠”的停车管理模式，有望在北京东城区、西城区先行试点。
从东城区城管委获悉，东城将施划近600个非机动车规范停放区域，共享单车的APP中将标注停车区域点位图。同时，争取在六七月份试点“电子围栏”。
多区为共享单车施划停放区
共享单车曾因为乱停，被管理部门集中回收过，共享单车企业也曾被约谈。目前，部分区也开始尝试共享单车停车区，海淀（960个）、西城（980个）石景山（225个）等区已开始先后施划共享单车停放区，甚至有的还施划了禁停区，比如西城区10条大街禁止停放共享单车。
在东城区，包括共享单车在内的非机动车，以后就要有规范的停放区了。东城区城管委相关负责人介绍，整个东城将施划近600个非机动车规范停放区域，共享单车的APP中将标注停车区域点位图。
目前，王府井和簋街已施划多处非机动车停车区。
王府井步行街全线禁止包括非机动车在内的各类车辆驶入，所以，东城区特意在王府井步行街周边有条件的一些区域施划了14处非机动车停车区。
未停“电子围栏”无法还车
北京东城区争取在六七月份试点“电子围栏”，骑车人如没有将车辆停放在指定区域内，很可能会导致无法正常还车。
该负责人说，这就好像圈出了一个个虚拟的停车框，如果骑车人没将车辆停放在指定区域，可能车辆就无法完成还车，会一直计费下去。
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