原标题：北京市民投诉渣土车误找到环保局 [热搜]
对待投诉不能“不归我管”(生态论苑)
孙秀艳
近日，北京市环保局12369环保投诉举报平台接到了一张市民举报照片：一辆行驶中的渣土车车厢顶部石块黄土裸露，车上渣土超出挡板半米左右，未加苫盖。接到举报，北京市环保局立即启动联动机制，依据政府职能分工，将这辆渣土车的违法行为转交北京市城管委依法调查处理。
当天下午，市城管委向延庆区政府发出督办通知单。三天后，延庆区交通局对被举报车做出了吊销道路运输证、暂停涉事企业增车业务的处罚。
回顾整个事件迅捷清晰的处理过程，不禁要为有关部门的快速反应和高效工作点赞。
百姓通过投诉热线反映污染信息—相关部门与地方及时介入调查—确认事实后推动问题的解决，可以说，这一事件的处置过程为公众与政府良性互动给出了一个范本。
随着全面小康建设的推进，生态环境这一短板显得越来越突出。从要温饱到盼环保，公众对环境问题的关注度日益提升，表现在对环境质量的要求越来越高，对参与监督和治理的渴求越来越强烈。
与此同时，环境监管面临巨大压力。新环保法虽已实施两年多，但守法氛围还不浓厚，偷排、超排现象时有发生。环境监管的高压态势一刻也不能松懈，这让有限的环境监管力量捉襟见肘，常常顾此失彼。
在这样的背景下，公众参与环境监督，理应成为政府监管的有效补充。
过去，公众参与环境监管的渠道少，百姓想监督找不着门儿；如今，参与渠道虽然拓展了不少，但总体来看，公众参与和政府管理之间的良性互动还有差距。究其原因，一方面，管理部门认为百姓的监督常常纠结于鸡毛蒜皮，对其反映的问题没有安排足够力量处理。另一方面，百姓分不清政府职责分工，举报到不合适的部门，说了等于白说；政府部门之间缺乏协调机制，处理问题效率不高。
反观此次投诉处理，环保部门本不负责渣土车违法处置，如果百姓满心热情投诉，却被一句“不归我管”生硬地顶回去，不仅会挫伤监督的积极性，也会让人们对政府治理污染的决心打个问号。
近年来，北京市有关部门建立统筹机制，实行市民举报环境污染违法行为“首接负责”制。在收到市民投诉举报后，工作人员会按照职责分工，第一时间转交至相关部门依法处理。政府部门把沟通协调的“麻烦”留给自己，部门之间既不推诿扯皮，也不敷衍塞责，这样不仅有利于迅速处理举报的问题、及时制止污染，更有利于营造政府与公众良性互动的氛围，赢得更多群众对环境监管的理解和支持。
环境治理是社会公共事务，政府要主导但不可能全部包揽。调动社会力量参与共治，才能促进环境问题更快解决，推动环境质量不断提升。为此，各方都要付出自己的努力。期待更多地方、更多部门密切协同，早日和“不归我管”说再见，为公众参与环境保护创造条件，让环境违法如过街老鼠一般，人人喊打。
相关：
近日，中组部、人社部、国家工商总局、国家公务员局联合印发了《关于规范公务员辞去公职后从业行为的意见》（以下简称《意见》）。《意见》规定，各级机关中原系领导班子成员的公务员以及其他担任县处级以上职务的公
“出门开车带好驾照，否则会被交警按照无证驾驶处罚”！最近，网友疯传这则消息，可是让不少人紧张了一下，尤其是那些平时马马虎虎的司机。万一忘带驾照，这付出的代价真是有点惨重。忘带驾照就算无证驾驶？5月25日，
(记者刘毅曲严)24日晚8时许，东西湖区立光路一处工地上，一辆渣土车卸货后翻斗碰到高压电线，车辆随后起火。司机两次被电击，所幸没有生命危险。车主梁先生介绍，24日晚，李师傅驾渣土车去送砂石料。卸完货放下翻斗时
河北新闻网讯(记者王营)河北继续加大大气污染治理力度，按照省委省政府出台的《关于强力推进大气污染综合治理的意见》和18个专项实施方案，2017年全省PM2.5浓度力争比2016年下降10%左右。近日，河北省大气污染防治工
【麻城主管部门整治不力无资质搅拌站大肆生产销售混凝土】麻城市一家颇具规模的混凝土搅拌站，当地主管部门虽明确认定其属于违法建设，但主管部门整治不力，使该搅拌站在没有取得资质的情况下，大肆生产销售混凝土。