原标题：柯文哲看衰淡海轻轨 房仲说没那么惨
台北市长柯文哲指淡海轻轨附近空屋率超过一半，轻轨会亏到不省人事。房仲表示，淡海附近房价已下修近2成，轻轨盖好后，站点周边的买气人气有机会提高，空屋率应可有效下降。
柯文哲说，很多公共运输没考量到人口变化问题，像淡海轻轨附近住屋率不到50%，“台湾人口要减少，盖那么多房子要干嘛”，像林口选手村不使用后，要找1万人去住也是问题。他还提及“淡海轻轨，不好意思，幸灾乐祸，周边路段人口少，且空屋率超过一半，淡海轻轨要给谁用，那条会亏到不省人事”。
台湾房屋智库发言人张旭岚表示，3年前房市多头时期，淡海平均单价新台币25万元到28万元，高级预售建案甚至喊到4字头；不过房市转空，目前的价格已下修近两成，新成屋平均单价20万元到25万元。
张旭岚说，目前淡海的屋主不乏投资客或第二屋度假用途的屋主，因此平日人气并不旺，但是淡水行政中心已经移往新市镇，新市国小和家乐福卖场形成的生活区汇集人气，带动周边商业发展逐渐成熟，轻轨通车仍是居民的最大期待。
她认为，轻轨从去年才开始兴建，部分区域确实空屋多，但轻轨盖好后，站点周边的买气人气有机会提高，小资(资金有限者)、自住族群较有可能买，淡海的空屋率会有效下降。
住商不动产淡水中山加盟店店长卢进和表示，以整条淡海轻轨沿线来说，部分区域开发尚未完成，生活机能略显不足，空屋率确实较高；不过像新市一路口站( G3A)、淡水区公所站(G4)属淡海新市镇的蛋黄区，有学校、家乐福等大型卖场及公家单位，近年人口不断涌入，入住率超过8成，连新市国小都出现满额的情况。
卢进和指出，淡海新市镇初期确实有许多投资客，但由于生活机能日渐丰富，房价在2字头，捷运红线可通北市信义区，淡水是人口迁入最快的行政区，还有许多来自台北市的住户；且房价去年经过修正，目前新市一路口、区公所站蛋黄区周边单价约一坪22万元到30万元，滨海义山(G5)周边约20万元，若要寻找1字头的物件则可选择淡海新市镇站(G7)、嵌顶站(G8)站。
卢进和说，淡海新市镇从家乐福周边蛋黄区开始发酵，人口汇集已造成公路负荷量过高，淡海轻轨并非一项乏人问津的建设，而是在地引颈企盼的重要交通设施。
根据內政部不动产资讯平台內的“低度使用(用电)住宅、新建余屋(待售)住宅”最新2015年的统计，淡水水区2015年低度用电住宅数(11月、12月用电度数低于60度)为1万3478户，占比14.11%，居六都各行政区第2高，仅次于林口区的14.17%。
2014年低度用电1万2939户，占比14.01%；2013年1万3107户，占比14.75%；2012年1万3663户，占比15.51%；2011年1万2032户，占比14.18%，各年度占比均与林口区居新北市前两名。
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