原标题：为什么看似最不值钱的小区停车位却卖到几十万？
讲真的，作为一只在外漂泊的流浪狗，邻知君觉得停车位离自己是遥远到不能再遥远的事情。
可很多邻居都爱问，为啥一个停车位那么贵，是不是开发商坑咱小老百姓儿。所以邻知君还是还是硬着头皮给大家讲讲。为什么看似最不值钱的小区停车位却要卖到好几十万。
1|一个停车框框不过2.5~3.0米宽5米~6米长，凭什么要卖几十万？邻知君先从成本最高的地下停车场说起。先看一张地下车库面积指标表：
哇靠，30多平米，可以停艘船了吧。地下车位平均面积是包含了车位那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房（人防设施、消防泵房……）等等的占地面积，还有柱间、墙角等无法利用的“边角料”，平均到每辆车停车面积一般是30~35平米。忽略这张图吧，看得晕。最简单粗暴的理解就是停车位面积=总面积/停车数量，然后你把总面积看成惨了水的就成。
意思是人防设施、入口坡道、设备用房、墙角等等的建设费用，其实还是要平均到车位头上的。所以按照30平米的价钱算，一个车位10万20万就这么算出来了。
2|什么是人防设施，人防设施的钱为什么要算在停车位头上。大家在小区地下停车场都看过这张图，估计也不陌生。但你肯定不知道这是啥意思。
人防设施其实是人防办强制开放商一定要建的，可以看成是一种军事上的战略主张。就是万一哪天不小心打仗了什么也有个躲的地方。它在各地的要求有所不同，但主要原则就是，凡是盖房子的，都得盖点防空地下室。区别仅仅是盖多大、盖多耐操的地下室。如果你死活不盖，那么他们会说请你交钱他们另想办法来盖，并称这笔钱为“人防易地建设费”。
军事安防的建设肯定不能胡乱来，所以这建设费用也是不低，最后这费用还是算在了停车位的头上。（为什么不是所有人一起承担，我也不造）
3 |为什么车位过去很便宜，现在很贵，是物价涨了吗？车位涨价是因为物价涨了吗？非也，那是过去亏本卖吗？开放商愿意这么说，但你未必愿意信。只能说，以前建车位确实不挣钱，开放商也不愿意盖，因为盖了之后大家都说我没车啊我不用啊，你盖了卖不出去，所以是亏本的。
那为什么还要盖呢，没错是政府强制要求的。但今时不同往日，现在都愁没地儿停车，不用政府逼，开发商自己都屁颠屁颠的盖了。说了这么多，停车位卖得很贵的最后一个重要原因是供不应求，你们都懂，不解释了。
4|买房送车位，购房者赚了吗？羊毛还得出在羊身上。
搞清送的是产权车位还是车位使用权！拥有产权的车位，可以自由转让、出售，而车位使用权的转让需要楼盘的物业公司介入，转让费用较产权车位低，因此购房者须慎重。
其实多数情况下，所谓的送车位送的都是车位使用权。而且赠送不等于免费，你还得交管理费什么的。车位送出去的同时，为了弥补损失的成本，开发商有可能会给房子“涨”一点价。5|车位这么贵？我到底要不要买？有人算过一笔账。车位卖20万，租金300元一月，如果有租的话，当然有可能租不到。
假如我不买车位，20万存银行，以4.5%的利率(普通理财产品)算，一年9000利息，每个月750元，750元一个月的租金，250%的溢价，足以解决租不到的问题。
所以这个建议真不好给，只能说，买的人还有一个原因是冲着投资去的，还有就是真没地儿停车不得不买。买不买，大家还是自己看着办吧。
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