原标题：东南沿海高铁调价方案公布：这些线路高铁价格都要调整了！ [生活]
【东南沿海高铁调价方案公布：这些线路高铁价格都要调整了！】
不知不觉又到了“高铁调价”的时候。
近日，铁路部门公布了东南沿海高铁新的执行票价。
换句话说，从2017年4月21日起，东南沿海高铁部分票价将进行优化调整。
E都市小编表示，针对东南沿海高铁调价方案，大家最关心的是：票价调整是否意味着涨价？这个问题。
首先，跟大家说明的是，东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成。
沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。
依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，铁路部门决定自4月21日起对东南沿海高铁200-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。
也就是说，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
其次，东南沿海高铁价格“有涨有跌”。
比如：福州南站到厦门北站，一等座由79.5元调整至127元，涨幅59.7%；二等座由65.5元调整为79元，涨幅20.6%。
厦门北站到深圳北站，一等座由181元调整为288元，涨幅59.1%；二等座由150.5元调整为180元，涨幅达20%。
再比如：深圳北到潮汕的五十多趟D字头列车中，二等座现行票价为89.5元，4月21日起，D7406次列车降至73元，下调18.4%；D2350次列车降至85元，下调5%；其余列车二等座全部涨到107元，上调19.6%。
E都市小编建议，大家可以登陆12306官方网站，查看具体的高铁票价变动。
最后，跟大家讲讲东南沿海高铁为什么调价。
据了解，2016年，东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人，日均开行动车组622列，平均客座率达80%以上。
尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。
此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。
如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元；厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。
这次对东南沿海高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。
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