原标题：大陆对蔡英文还有期待吗 为什么海协会长对她很失望
“蔡英文对陆态度可能变硬”，台湾《旺报》18日刊登的学者文章称，蔡英文不希望与大陆“撕破脸”，以保持战略弹性。但随着失去模糊空间、两岸互动之路几乎堵死，将逼迫蔡英文重新思考两岸政策。另一方面，她的施政满意度不断下探，危机感可想而知。在执政不佳、中间选民又逐渐流失的情况下，拥抱深绿就成为一个可能的选项。因此，未来蔡英文在两岸维持基本稳定的前提下，可能更加不顾忌大陆、蓝营的反弹，展开与大陆的“全面较量”。
不过文章同时表示，实力原则是解决台湾问题的第一原则。一年来，两岸实力继续“陆涨台消”，随着时间推移，形势只会对大陆更有利。因此着急的是台湾，而非大陆。
针对所谓的南海“仲裁结果”，太平岛被认定为是礁，台湾渔民自组船队预订20日开往太平岛登岛护权。台“海岸巡防署”16日也派出千吨级的巡防救难舰“台东舰”前往太平岛，接替“伟星舰”执行巡弋护渔任务。
据台湾《联合报》报道，所谓南海“仲裁结果”引起岛内渔民的强烈反弹。“判决实在太不公平了”东港籍海吉利号渔船船主郑春忠表示，太平岛怎么可能是礁？一出领海就是别人的经济海域，以后怎么去捕鱼，既然台当局力度不够，干脆渔民自己来扞卫权益。
台湾屏东东港渔民自15日晚起，大肆号召各地渔民登太平岛宣示，虽路途遥远往返需费9至10天，截至16日下午4时，已有6艘船响应，预计20日上午10时出发。据台湾《中国时报》报道，宣示活动发言人罗强飞表示，从台湾到太平岛的路途约864海里，往返要花掉10天左右，以CT4吨级渔船估计，要花上20万元（新台币，下同）的油料，因此虽不少渔民想加入响应，碍于生计仍在观望。罗强飞透露，他们会以民间的力量募集款项，不愿任何政党经费介入，要让台当局看见渔民的决心和愤慨。
《联合报》指出，原只设定6艘渔船组成船队出发，但消息传出后有不少渔船声援，16日讨论决定维持在十艘。东港籍海吉利号渔船船主郑春忠表示，他也会派一艘一百多吨的渔船前往。
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