出租车改革最新消息:新增出租车经营权无偿使用 [热事件]
2016-07-29 15:23:53 | 来源:中时电子报 | 投稿:资慧 | 编辑:dations

原标题:出租车改革最新消息:新增出租车经营权无偿使用 [热事件]

新增出租汽车经营权全部实行无偿使用,严禁出租汽车企业向驾驶员收取高额抵押金,网约车平台公司要承担承运人责任

国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,全面提出了深化出租汽车行业改革的目标任务和重大举措。出租车行业发展与你我生活息息相关,今后将如何改革,又将如何影响你的生活?

一问:出租车行业如何定位?

出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。

城市人民政府要优先发展公共交通,适度发展出租汽车,优化城市交通结构。

要统筹发展巡游出租汽车(以下简称巡游车)和网络预约出租汽车(以下简称网约车),实行错位发展和差异化经营。

要合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例,建立动态监测和调整机制。

新增和更新出租汽车,优先使用新能源汽车。

二问:巡游车如何改革?

1、改革经营权管理制度

新增出租汽车经营权一律实行期限制,不得再实行无期限制,具体期限由城市人民政府根据本地实际情况确定。

新增出租汽车经营权全部实行无偿使用,并不得变更经营主体。既有的出租汽车经营权,在期限内需要变更经营主体的,依照法律法规规定的条件和程序办理变更手续,不得炒卖和擅自转让。

对于现有的出租汽车经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的,城市人民政府要综合考虑各方面因素,科学制定过渡方案,合理确定经营期限,逐步取消有偿使用费。

对经营权期限届满或经营过程中出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格等情形的,按有关规定收回经营权。

2、健全利益分配制度

出租汽车经营者要依法与驾驶员签订劳动合同或经营合同。

采取承包经营方式的承包人和取得经营权的个体经营者,应取得出租汽车驾驶员从业资格,按规定注册上岗并直接从事运营活动。

要利用互联网技术更好地构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。

根据经营成本、运价变化等因素,合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务,现有承包费标准或定额任务过高的要降低。

要保护驾驶员合法权益,构建和谐劳动关系。严禁出租汽车企业向驾驶员收取高额抵押金,现有抵押金过高的要降低。

3、理顺价格形成机制

各地可根据本地区实际情况,对巡游车运价实行政府定价或政府指导价,并依法纳入政府定价目录。

建立出租汽车运价动态调整机制,健全作价规则,完善运价与燃料价格联动办法。

4、推动行业转型升级

鼓励巡游车经营者、网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司)通过兼并、重组、吸收入股等方式,按照现代企业制度实行公司化经营,实现新老业态融合发展。

鼓励巡游车企业转型提供网约车服务。

鼓励巡游车通过电信、互联网等电召服务方式提供运营服务,推广使用符合金融标准的非现金支付方式。

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