原标题：6成网友支持：深圳多乘员车道根治马路“肠梗阻” [热事件]
据中国之声《新闻晚高峰》报道，昨天，深圳交警正式对深圳首条多乘员车道开始执法。这是深圳出台的治堵新招：只要车内人数多于两人，工作日早晚高峰车辆就可以走专用车道，而违规驶入的司机将被处以300元罚款。交管部门表示：设置多乘员车道意在提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染，让道路从通过更多的车变为通过更多的人。但也有声音质疑，增加专用通道就会增加管理成本，并且要综合考虑配套措施以及管理办法。
约有六成网友对设置多乘员车道表示支持。
微博网友@一条大河波浪宽：在交通拥堵的城市，特别是早晚高峰期间，设置多乘员车道可以提高通行效率，根治马路肠梗阻，科学可行。
微博网友@无情老干妈：设置多乘员车道是合理规划，减少汽车数量的有力举措。本来四个人都开车，现在都在一个车里，不仅能更快捷的回家，工作，还能节能减排，点赞。
约有三成网友对设置多乘员车道的做法表示担忧。
微博网友@小崔娘：设置多乘员车道并不能有效治堵。因为，平时高峰上下班的驾驶人和乘坐人数比较固定。同时，拼车有各方面风险，仅仅靠多乘员车道不会增加拼车的比率。
微博网友@忠武路：我觉得多乘员车道的执法不现实，如果在早晚高峰车流里，不小心开到专用车道，想变道都难。而且变道时造成的拥堵更严重。
还有一成的网友提出了完善多乘员车道执法的办法。
微博网友@一片光明在眼前：设置多乘员车道，乍一看好像有道理，但是也有缺陷。别的车道拥堵时，如果不允许使用专用车道，就会浪费道路资源。我觉得可以设置多乘员车道，但不能过于死板，就像公交优先一样，不能限制其他车辆临时使用，这样才能最大限度的利用道路资源。
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羊城晚报讯记者宋王群、通讯员刘明报道：8月1日，深圳交警对多乘员车道(以下简称HOV车道)正式开展执法工作。HOV车道设在滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段西往东方向主道最内侧的一条车道，全程地面有绿色标线指示，