原标题：24年立交桥被拆 [热事件]
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服役了24年立交桥被拆，前后进行过4次维修改造的永和门立交桥，为了便于南昌地铁2号线的施工，已经启动了拆除模式。1980年11月，南昌第一座立交桥青山路立交桥开建，从此拉开了立交桥建设的序幕。据《南昌市志》记载，截至2004年，南昌老城区共有12座立交桥。由于功能的单一，例如永和门立交桥这样的老桥已经满足不了现代交通需求，被拆除或面临即将拆除的命运，逐渐成为消失的城市记忆
位于八一大道、南京西路和叠山路三条道路交界处的永和门立交桥建成24年来，八一大道由南往北方向行驶的车辆，可以直接经由立交桥通行，分流至阳明路、阳明东路或青山路口；而上述三个路口的车辆，也可以由立交桥直接去往八一大道。上下式交通分离的设计，可以将立交桥上、下车辆成功分流，避免受叠山路、南京西路等道路东西方向来车影响。它的出现，在上世纪九十年代极大地便利了交通。
实际上，永和门立交桥属于单纯式立交，当时设计初衷也仅是引导八一大道上的南北车辆快速通行，以免与叠山路和南京西路东西方向车辆产生交叉发生堵塞。可是，简单作空间分离的这座立交桥最大的弊端，在于其中一个方向的车道，一旦有车辆因事故等无法动弹，后方车辆就会被死死堵在桥上无法动弹。这种封闭式的交通设计，令其他车辆甚至没有办法从桥上分流至其他路段。
据《南昌轨道交通2号线永和门立交桥拆除改造工程招标公告》，永和门立交桥将在今年九月前拆除完毕；同时，施工单位还将在大桥旧址，规划新桥桩基施工。这意味着，永和门立交桥很可能将告别单纯式立交，而是以一种新的方式，参与南昌交通。
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