原标题：高中生早自习松绑 老师盼有整体考量
教育部今天公布高中在校作息注意事项，至少2天让学生规划，并决定是否参加8时前早自习等活动。老师们对新制看法，认为还应就是否课业压力过重、课程安排与校安等因素做整体考量。
桃园市复旦中学副校长林继生表示，教育部的新思维是考量学生的负荷，但8时上课是全校一致性，或者不同年级有不同的标准，这中间也牵涉到各年级课程安排的问题，如果能让学生选择慢一点到校，则牵扯到家长接送问题；“学生可晚点上学，家长是否可照旧提早送到学校”，也牵涉到提早到校的校园安全问题。
林继生说，考量学生是否疲累或是负荷过大，应该要一并考量是否因为功课过重，还是其他的补习等杂务。如果是课程问题负荷量太重，应该回归到本质，包括在课纲上的调整与作业上的內容，还是课外补习所造成，这些都须要一并考量。
花莲高中学生家长汤平支持这项松绑计划，因为高三的孩子，学校考试很多，每天晚上读书到深夜，睡眠时间只有5个多小时；孩子正值成长阶段，睡眠时间不足，上课昏昏沉沉，读书效果不好，甚至会打瞌睡。
汤平表示，初期以1周2天可由学生自主决定，再由学校检测，是否因此提升学生学习力，之后再增加天数；而且建议应由高中向下延伸至国中、国小阶段。
台中中港高中教务主任欧静瑜表示，因学校位处市郊区，许多住在市区的学生每天花在通勤的时间长，早自修的时间多让学生用来做上课前的预习准备，目前校內也有开放学生申请免早读。
欧静瑜指出，与其累积迟到次数再来处罚学生，每周2天8时后到校，就可以把更多的时间还给学生，借此让学生学会自主管理，而非接受学校一味的约束、限制，让学生有机会成长！
屏东女中教学组长林素梅表示，目前屏女早自习时间用来打扫和早自习，每周有1天用来做周考，教育部松绑早自习后，未来学校的打扫和周考时间安排是学校要克服的困难。
澎湖唯一的国立马公高中校长黄肇国表示，未来教育部新措施，对学校的作息影响不大，只有略作调整，学生可省了早自习，至于校內班级的一些打扫与环境整理等工作，可能就要利用其他时间来打扫了。
高雄应用科技大学兼授智慧财产权的孙健萍博士关心学生教育议题，他认为教育部应将每周5天的早自习、朝会、班会到校时间全面延后15分钟，5天一致切齐，对师生与家长安排时间及兼顾学生睡眠与通勤安全，都比较理想。
也有老师持不同立场。基隆市二信高中校长林立认为“可行性不高”，学校曾估算约有4成5的学生搭专车，加上有不少家长一同委请小巴士接送孩子，估计约有7成学生搭车上下课，若贸然实施，学生要付出更多时间、金钱自行通勤。
林立说，学生睡眠不足“不是早起的问题，而是晚睡”，应该要鼓励学生早睡早起，这个制度等于要让学生晚点起床，但如果学生依旧晚睡，问题也无法解决。
从事中学教职30年、曾任行政工作的云林张姓教师也持类似观点。他认为，只因为学生睡眠太少，就取消早自习，这种规定明显与睡眠充实与否无关，与早自习是否存在无关，学生还是要在时间內到校。
学生睡眠充足与否，根本是在放学后的时间规划管理问题。现在学生因为功课压力大，参加课辅补习者居多数，若再加上晚上时间没有真正规划读书，而是花在打电动、上网聊天，那再怎样都睡不足。
国立台南女中一位老师说，支持学生早点到校，但到校不一定要考试或晨间阅读；研究显示。晨间运动可以加强学生的学习专注力，若学生在上午8时前到校，留下缓冲时间，可由校方规划让学生运动。
在私立高中任职的彭老师则认为，每位学生自主学习能力不同，学生提早到校自习，可以帮助慢慢进入一天的学习状态。且学校有超过一半的学生搭乘校车，此政策势必导致路线与搭车时间错乱等问题；较晚到校学生也较难掌握动态，认为配套与对策尚未周到，担心执行后会“一团乱”。
也有离岛高中主任指出，离岛学生的PR值落差太大，从10到90几都有，早自习通常是用来考试或补课，如果时间缩短或取消早自习兹事体大，而且是否意味也要晚下课？学校会视教育部的配套措施，再讨论如何因应。
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