原标题：议员提案 “机捷普通车票半价”
捷运机场线12月2日公布票价，但台北车站到林口单程要价百元，遭质疑“坐一趟就要喷一张钞票”，市议员蔡淑君与机捷沿线地区议员共6人，昨在市议会提出临时动议，呼吁机捷应将直达车和站站停的普通车分开定价，“普通车只要直达车半价才合理”。
桃园捷运公司表示，机场捷运提供6折季票、65折双月票、和7折月票，均以每月21天计算，但在1个月期限內每天都可使用，超过天数由桃捷公司吸收，以台北车站到A8长庚医院站为例，原始票价90元，季票6折单趟54元，若天天搭乘换算可低至42折，单趟只要38元。
议员蔡淑君在机捷公布票价后，在脸书发文，强调民众向她反映不满“一个新北、两种票价”，她在多个脸书页面号召网友留言“我支援调降机捷票价+1”，短短1小时就有1300多个留言。
蔡淑君昨和机捷沿线共6名议员提案临时动议，另有19名议员连署，提案中建议站站停的普通车，应该与直达车分开订价。蔡淑君举例，北捷从台北车站到淡水路线长21公里，票价50元，机捷台北车站到林口也是21公里，却要100元，且机捷到林口只能搭普通车，对林口人不公平。
新北市议会副议长陈文治昨也参与提案，他指出，亚洲其他地区、国家，从机场直达市区的轨道运输也不便宜，其实机捷直达车可提高票价，普通车定价则应更有弹性，从台北车站到林口的机捷具都会运输功能，是自偿率较高路段，若调低票价可刺激搭乘意愿，有助成本回收。
新北市交通局长王声威说，新北市会将议会的意见发文转达桃园市政府和交通部，持续争取机捷比照北捷费率、与北捷累计里程计费、转乘公车增加优惠。对此桃捷公司则表示，公车、火车等转乘优惠已在着手研议，希望达到台北、新北、桃园3地旅客优惠和服务一致。
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