原标题：台北捷运环状线列车亮相 造型流线
台北捷运环状线首部列车车厢今天亮相，新北市长朱立伦与台北市副市长林钦荣试乘，认为座位宽敞，符合人体工学。这是朱立伦竞选期间的最主要政见，他希望如期如质完工通车。
台北捷运环状线预计将于民国107年底完工，为新北市及大台北都会区民众，提供交通服务。完工营运后，新北市民搭捷运路转换，将不需要再进入台北市中心，提升转乘便利性。
林钦荣致词表示，目前工程进度达到76%，稍微落后0.35%，预期如期完工。但何时通车也要双北一起履勘并且呈报交通部。
环状线虽是中运量，但车厢间，设计有走道贯通，车厢外观采倾斜式20度流线造型、加大车窗面积、宽敞的內装包含行李置放区，呈现意大利工艺印象。
朱立伦与林钦荣以及双北的捷运首长、承包的日立轨道意大利公司，在列车缓缓驶出亮相后，相偕登上列车试乘座位，还听取简报车厢內的相关设施、安全设备。
电联车行驶中，大量自然光进入车內可增加旅客视觉明亮度，座椅都采取4种渐近黄色设计，并搭配黄色的扶手及吊环，让人有清新脱俗的感觉。
北市捷运局机电工程处表示，环状线电联车采钢轨钢轮型式，列车总长约68米，为中运量无人驾驶车辆，列车容量约650人。每部列车由4节车厢组成，车门数量为每侧3组，一节车6组。
日立轨道意大利公司代表也表示，无人驾驶是未来的趋势，也象征智慧型交通运输的进步，将来，除首2列原型车，在意大利由负责打造，其余15列车厢，将在台湾委托台湾车辆公司组装，增进彼此的技术转移与合作。
列车日前运抵环状线南机厂完成开箱检验、联挂与基本测试。新北市政府捷运局表示，第2列原型车，目前也正在意大利往台湾的航程中，预计12月底会抵达台北港。
环状线第一阶段路线横跨新店、中和、板桥及新庄等4个行政区，连接包括新店线、南北线、安坑线、中和线、万大线、板南线、新庄线及机场线等8条路线。
完工通车后，新北市新店至新庄，节省旅行时间20分钟以上，并可转乘捷运松山新店线、中和新芦线、板南线、万大线及机场捷运线。
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