原标题：兴航10家运务代理 接手业者已有着落
▲复兴航空宣布解散，松山机场柜台空荡。 复兴航空于11月22日起无预警停航，除冲击旅客与员工权益，复兴航空原本承揽10家国內、外民航业者陆侧柜台运务代理，一度也因无法立即寻妥接手业者，冲击相关业者航班调度。经民航局协调，10家业者运务代理问题均已解决，也有业者允诺聘用部份复兴原有员工，已陆续展开招考、面试等相关作业。
复兴航空停航后，其代理的运务，仅延后至12月20日止将告一段落，民航局初步协调，菲亚洲航空决定聘用原复兴员工自办运务，厦门航空、捷星太平洋、泰国航空、四川航空、华信航空与香港快运等业者，分别由华航、长荣、远航、华信等接手。
宿雾太平洋运务将由远航代理，捷星亚洲与捷星日本管制区內作业由华航代理，柜台划位作业则暂由在台总代理执行至明年3月26日，后续已与国籍业者谈妥接手事宜，签约后即可对外宣布。协调过程，远航、华信、GSA等业者也允诺聘用部份复兴原有员工，并已着手招考事宜。 员工权益照顾部分，民航局配合劳动部与兴航，持续汇整提供员工转业资讯，职缺涵盖机师、机务、地勤、运务、空服与行政后勤等，部份复兴地勤人员已确定将转至华信、捷星集团、亚洲航空任职；长荣与华航也已先后召开机师招考说明会，参加说明会的机师全数报考，部份已录取，另也有通过面试，即将接受模拟机测试。 远航、华信、捷星集团、乐桃航空、菲亚洲、吉祥航空等国籍或外籍民航业者，及汉翔、晶华酒店、首都酒店等航太、观光业者，也表达欢迎复兴航空员工转任之意，将由兴航协助转介。
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