原标题：别再害司机！ 旅行团六大爆肝行程曝光
国五游览车翻覆33死惨案，除再度引起大众对游览车车体安全的注意外，也暴露出驾驶过劳的问题。有前游览车司机向媒体表示，台湾游览车司机的“超时，不用钱”陋习不仅被旅行社当作常态，而且除一日游外，这六种爆肝行程更让司机起码工作14小时，希望民众与旅行社能将心比心为游览车司机著想。
这名游览车司机表示，这六种爆肝行程分别是：
1.特别节日活动(如跨年赏曙光、灯会一日游)
这些行程大多从台北往中南部跑的出游行程，因为都是热门时间、地点，几乎整天都在塞车，司机想休息也根本没有时间休息，以阿里山曙光团为例，行程会挑在下午5点台北车站出发，隔天天亮赏完日出后，要到晚上6点才能回到台北。
2.喜酒旅游
这类行程通常一早出发，中间会有相关的景点旅游，而到终于要吃上喜酒的时候，也都是晚上9点半以后的事，等回台北也都熬到凌晨2、3点。
3.低价陆客团
陆客团行程满满、早出晚归已不是新闻，但有些旅行社担心陆客晚上乱跑，会特地安排行程，司机必须等到睡觉时间才送回饭店，一整天下来差不多都是早八晚十。
4.社团活动
这类的旅行团，司机最怕遇到会安排晚宴的社团，因为除了白天有旅游行程外，游览车还得接送他们参加晚宴，要求司机从晚宴现场载回饭店。
5.毕业旅行
有些学校的毕业旅行时间横跨早到晚，司机必须全程接送，完全没有休息时间。
6.二日游
其实二日游的行程有时也跟一日游一样操，例如台北-日月潭二日游，通常第二天要到下午5点才从日月潭返程，晚餐却安排在苗栗，等到用完晚餐回到台北，也是晚上10点。
最后这名司机表示，司机长久以来非常弱势，好好躺下休息都变奢求，希望台湾以后能像欧洲一样，到了下班时间，能“抬头挺胸”的说：我要下班了！
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