原标题：美国火车客车相撞 老美最近为什么铁路事故频发原来是这样
美国火车客车相撞老美最近为什么铁路事故频发原来是这样。最近美国一列货运火车与一辆大巴在密西西比州比洛克西相撞，造成至少4人死亡。目前搜救善后工作还在进行之中。美国最近为什么铁路事故频发？
据报道，当地时间2017年3月7日，美国密西西比州比洛克西，一辆货运列车与一辆大巴相撞。据密西西比州官员称，至少4人在事故中死亡，另有35名伤者被送往医院治疗。
据比洛克西当地电视台报道，密西西比州官员说至少4人在事故中死亡，另有35名伤者被送往医院治疗。报道援引目击者的话说，事发时这辆大巴看上去在铁轨上被卡住，然后火车撞上大巴。
比洛克西警察局局长约翰·米勒在一个记者会上说，事故现场“可怕、混乱”。他说，出事大巴上约有50名乘客。
可能和很多人想象中不太一样，美国的铁路事故其实一直很多发，最近几年都有发生。2016年，美国新泽西州的重要交通枢纽霍博肯（Hoboken）发生列车脱轨重大交通事故，除造成1人死亡外，受伤人数达114人。
2015年5月，美国铁路公司由华盛顿特区开往纽约的188次列车，行驶至宾夕法尼亚州费城北部时发生脱轨事故。据美国媒体报道，该事故至少造成5人死亡、50人受伤。
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美国最近为什么铁路事故频发？自二战结束以来，由于高速公路、私人汽车、民用航空的迅速发展，美国铁路的客运业务不断萎缩、入不敷出，在铁路私营（当然这次出事故的美铁是半国有企业）的大环境下各铁路公司自然没有继续经营客运的意愿，大量客运列车、客运线路被取消，到了现在美国铁路只保留了很少一部分客运列车、而且很多已经转为以旅游观光而不是旅客运输为主。
更重要的是，由于铁路运输业的萎缩，各铁路公司在线路更新和维护上也缺乏动力，大量效益不佳的铁路线被拆除，保留下来的线路也因缺乏维护面临路况老化、硬件陈旧等问题（一个很容易观察到的例子，美国铁路还保存着大量的平交道口，因此没少发生汽车与火车相撞的事故；而国内的干线铁路目前基本上已经完成平交改立交、线路基本已全封闭化）。
美国铁路事故频发的祸根正在于此，但如前所述，由于现在美国已经只剩下屈指可数的客运列车，因此绝大多数事故的受害者都是货运列车，而货运列车事故通常不会造成严重伤亡，因此也就很少引起公众、更何况是我们这些“外国人”的关注。
其实，2008年9月美国洛杉矶一次铁路客运列车事故造成25死145伤，并不下于这次事故，不过同一时期国内媒体的注意力基本集中在北京奥运会和毒奶粉上，因此就没给予太多的关注。
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