原标题：民代吁乡亲站出来 支持增设机捷A2a站
记者罗纶宏／新北报道
捷运机场线增设A2a站，从民国92年地方人士就开始推动，连新北市捷运局也认为有增站的必要性，但新北市有部分议员质疑增站效益，为此，市议员李翁月娥特别举办说明会，邀请乡亲站出来，捍卫自己的权益。
等了20年！虽然机场捷运通车了，但三重西区期盼增设的A2a站，却还是没有下文。其实增设A2a站，从民国92年地方人士就开始推动，连新北市捷运局也认为有增站的必要性，无奈近期在议会总质询时，有部分议员质疑增站效益。为此，新北市议员李翁月娥特别举办说明会，邀请乡亲站出来，捍卫自己的权益。
新北市议员李翁月娥指出，A2a站从民国92年地方人士就开始争取，包括许登宫，陈幸进及李干龙等，然而今年在总质询时，有部分别区议员质疑增站效益，网络就有人呼吁要站出来。其实三重A2站与新庄A3站相距有3.6公里，因此在5个学校的中心点增设A2a站，是有其必要性。
一般市区站体的距离大多在0.8到1.2公里之间，但三重A2站与新庄A3站却相距3.6公里，明显违背机场捷运兼具市区运输的功能性。目前新北市捷运局已完成可行性研究及综合规划报告书，只要明年通过交通部的审核，5年内就可完成站体增设。
新北市捷运局副总工程司郑智铭表示，一般来说中央审查约需1年，核准后施工的规划设计约需2年，施工则须3年，所以如果明年能顺利核定，预计5年就可完工。
增设A2a站约需18亿元，工程费将全由中央买单。为了让增站计划顺利通过，附近里民除了坚定支持外，也帮捷运局加油打气，希望A2a站能早日完成，以带动地方的发展。
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