原标题：桃园市竹围渔港乐活码头兴建计划 转型升级朝向多元化观光渔港发展
【我酷网记者袁慧心／桃园报道】
桃园市长郑文燦8/7日前往芦竹区参访巨星造船公司时表示，巨星造船公司是游艇界造船的领导品牌，已造船达1,500艘；市府目前正进行“竹围渔港乐活码头兴建计划”，规划将渔港正前方的上架码头迁移至中油码头旁，原地辟建为游艇码头区，提供64席船只停泊，并将以“长远眼光、更大魄力”转型竹围渔港，升级为游艇专用港，发展海水浴场及休闲渡假村，结合休闲游憩、渔业体验，朝向多元化观光渔港发展。
郑市长指出，竹围渔港区域范围及渔港计划，已于去（105）年11月14日依《渔港法》完成公告程序，“竹围渔港乐活码头兴建计划”总计划经费约2亿1,000万元，第1期工程经费约8,000万元，将上架码头迁移至中油码头旁，提供当地渔船维修使用，也可以供日后港区游艇上、下架使用，预计明（107）年4月底完工；第2期工程经费约1亿3,000万元，将旧上架场区辟建为游艇码头区，预计提供64席船只停泊，整体计划预计108年底完成，未来竹围渔港的入口将更加开阔，可饱览渔港美景。
郑市长说，目前竹围渔港的游艇无人员维护管理，未来游艇专用区研议采取委外营运的模式，包括：维护、登记、训练、证照取得等相关程序作业，也研议将岸边的设施委外，可成立游艇俱乐部或是管理中心。
郑市长提到，竹围渔港南侧海岸因地势较无断层，适合作海水浴场，责请观旅局评估，并同时考量救生员、盥洗设备、衣物储存区等设备；现在也正于航空港旋转餐厅旁广场，建置“薄膜天幕”；至于竹围渔港至海巡署北部地区巡防局岸巡大队中间的大草坪，其土地为国有财产署所有，请观旅局研议规划为休闲度假村。
郑市长也说，竹围渔港距离桃园国际机场车程约10分钟；国1甲线规划设置竹围交流道，未来从台北到竹围渔港车程仅约30分钟，从南崁到竹围渔港车程仅约10分钟；捷运绿线G31站设于果林，从果林搭接驳车到竹围渔港车程也只要10分钟，未来无论搭乘捷运或是开车，交通都将更为方便。
今日包括市府农业局长郭承泉、地政局长陈锡祯、观旅局长杨胜评、文化局长庄秀美、桃园区渔会理事长谢仁江、巨星造船董事长陶君亮均一同参访。
(图由桃园市府提供／桃园市长郑文燦8/7日前往芦竹区参访巨星造船公司时表示，市府目前正进行“竹围渔港乐活码头兴建计划”，规划将渔港正前方的上架码头迁移至中油码头旁，原地辟建为游艇码头区，朝向多元化观光渔港发展。)
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