原标题：2021达喀尔拉力赛即将在沙特阿拉伯拉开大幕
明年1月3日，2021年达喀尔拉力赛将在沙特拉开帷幕。本届赛事历时13天，以沙漠赛段为主，总里程7646公里，特殊赛段4767公里。值得注意的是，在所有参赛品牌中，只有一个中国越野品牌参加了本次比赛，那就是北京越野。而在新冠疫情依然肆虐的当下，北京越野冲破重重阻碍，派出三辆BJ40改装赛车征战达喀尔拉力赛，为顶级越野拉力赛而战，为中国品牌而战。
达喀尔才是真正的地狱模式！
达喀尔拉力赛被誉为勇敢者的比赛，是世界上最艰难的拉力赛，也是最具冒险精神的赛车运动。与公路赛相比，达喀尔拉力赛需要穿越复杂险峻的地形，风险与失败时刻相伴。一旦迷路，将面临没油、断粮甚至弃车的危险。因此，达喀尔拉力赛是一场人与自然的巅峰较量。
2021年达喀尔难度升级，采用多个全新的沙漠赛段，让参赛者体验与去年截然不同的环境。沙漠、砂岩、沙丘、丛林汇聚，更具技术性、多样性和挑战性。考试升级，规则更严。经过40多年的变迁，除了比赛精神，达喀尔拉力赛的规则也在不断变化。今年全程使用电子路书中国越野拉力赛 2014，仅在赛前10分钟发布，考验领航员驾驭比赛节奏的能力。同时，在马拉松赛段中国越野拉力赛 2014，车队不允许更换轮胎，这对车手提出了很高的要求。
对于热爱挑战的人来说，达喀尔是一个梦想，所以每一次比赛，世界顶尖高手云集于此决胜负。根据官方公布的初始版本，2021年达喀尔拉力赛将有来自世界各地的321辆赛车参加。里尔斯、亚兹德·阿拉吉、雅各布等顶级车手让这场比赛充满了火药味。
对于中国观众来说，除了欣赏世界顶级拉力赛的精彩对决，很多人更关注的是中国车队在本届达喀尔拉力赛中的表现。今年因为种种原因，很多中国品牌缺席了本次比赛，而派出3辆BJ40改装赛车的北京越野北汽ORV车队也成为了唯一一个参加达喀尔的中国越野车品牌。因此，每一个关注达喀尔的中国人都对北京越野北汽ORV车队充满了期待。
“炼狱”之旅北京越野赔率几何？
达喀尔拉力赛创始人泽里·萨宾曾说：“我可以带你敲开冒险之门，但挑战命运的大门是你自己打开的。” 这堪称一场人车竞赛，全方位考验车手和车手的智慧、体能和性能。
代表中国，我们必须不负使命。北京越野派出的三支参赛队伍均由明星车手和金牌领航员组成。出色的技能和多年的合作大大增加了获胜的机会。
343车组由司机刘延贵和领航员潘宏宇组成。刘延贵2013年首次参加铁塔拉力赛一举成名，此后在越野拉力锦标赛、丝路拉力赛等国际越野赛事中均取得骄人成绩。拉力赛场上的明星车手。并在2019环塔拉力赛中获得中国车手冠军和车队冠军。领航员潘宏宇是我国著名的“金牌领航员”。2008年与许朗搭档获得2008年锦标赛拉力赛第四名。14日和15日，他连续两年在Tournament Rally中夺得冠军。2014年至2015年，搭档周勇两次参加达喀尔，并获得“年度领航员”称号。
刘延贵与航海家潘宏宇
刘延贵
潘宏宇
352车组由车手张国玉和领航员沙河组成。张国羽一直被称为多用途冠军车手，多年来一直活跃在中国汽车竞技赛场。2019年获得年度长距离拉力赛冠军，同年获得中国赛车最高荣誉——金香槟车手奖。领航员沙赫与北京?越野家族车队合作多年。与刘延贵合作参加2019环塔拉力赛，获得冠军，同年获得“年度领航员”称号。
张国羽和沙河
张国玉
佐贺
361车组由司机卢炳龙和领航员马文科组成。卢炳龙自2006年参加比赛以来，在CRC、CCR、CSR、COC等项目中夺冠无数。冠军。在2018-2019环塔拉力赛中，卢炳龙帮助北汽越野家族车队夺得团体冠军，完成了车队在环塔拉力赛的三连冠。马文科参加了2020年的达喀尔，并与搭档金建云一起获得了达喀尔新人奖。
卢炳龙和马文科
卢炳龙
马文科
得益于中国广阔多样的沙漠地区和顶级赛事，中国越野拉力车手的水平得到快速提升。有沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛中继续创造惊喜。与此同时，以北京越野为代表的中国越野车技术也更上一层楼。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车，而不是普通拉力赛的改装车。拥有60多年越野车背景的北京越野具有先天优势。从今年密集上市的原厂改装产品BJ40雨林穿越版，到短轴产品BJ40致敬2020版，都能看到“北京越野” 对专业越野的深刻理解和把握。与往年Tour of Towers赛车相比，北京越野2021达喀尔版赛车，发动机位置后移880mm，更加居中，前后重量分布更加均衡，动态操控反应更好，扩大了车手在达喀尔角逐的范围。
背书冠军荣耀，越野家族再逐梦
胆子大就去达喀尔，北京越野有底气。2016年，素有“东方达喀尔”之称的北京首场越野秀，获得厂队亚军。2017年更是斩获多项重量级冠军。2018年，续写传奇。2019年获得前三名，实现三连冠。2017赛季，获得总冠军、亚军，获得厂商组冠军。2018年厂商组冠军、全国四驱组冠军。2019赛季总冠军、亚军、全国四驱冠、亚、季军共获得16座奖杯。
从环塔到达喀尔，属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野，不仅用顶级赛车打造中国越野品牌的知名度，更通过最严苛的拉力赛事磨练技术，将赛事技术融入其中产品的设计和制造，让更多的中国消费者能够享受和享受。拥有最好的越野车产品。
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