TaxiGo以聊天机器人打造叫车服务,用Line、脸书Messenger就能叫计程车
2017-07-12 19:58:40 | 来源:ithome | 投稿:小柯 | 编辑:dations

原标题:TaxiGo以聊天机器人打造叫车服务,用Line、脸书Messenger就能叫计程车

今年3月才成立的新创业者TaxiGo与计程车业者合作,以聊天机器人(Chatbot)打造网络叫车服务,民众不需要另外下载App,只要透过Line或脸书Messenger就能叫到计程车。

目前TaxiGo支援中文、日文、英文三种语言,以大台北地区为主,和高一、敦南等将近18家车行合作,共有超过2500辆计程车加入TaxiGo的叫车服务。TaxiGo表示,先前已先试营运三个月,单日叫车量已达到1000笔。

由于采用脸书Messenger及Line的聊天机器人提供叫车服务,民众不需要另外下载App,在Line搜寻#TaxiGo加入好友,或是到TaxiGo脸书粉丝专页点选“传送讯息”,通过手机门号验证后,就能开启叫车服务。

用户输入上车地址,系统会自动媒合附近可接案的计程车司机,并显示该司机的姓名、使用车型等资讯,民众上车后可随时透过电子地图检视行驶路线,并分享给亲朋好友,以确保搭车安全。TaxiGo也提供预约叫车,可进一步选择想要搭乘的车型。

当抵达目的地后,司机输入乘车金额,民众从手机上就可确认金额,可以现金支付或是在TaxiGo事先绑定的信用卡支付。

TaxiGo执行长陈泰成表示,台湾约有8万6千辆计程车,一年完成4亿趟载客服务,市场规模约540亿元,但数量庞大的计程车中将近一半没有加入线上服务,都是线下完成载客服务,无法赶上网络叫车服务趋势,对乘客而言,缺少搭车轨迹、乘车安全。TaxiGo提供的乘车服务均有纪录,且为司机、乘客提供双向评分系统,能作为业者后续优化乘车服务的参考。

类似服务的Uber提倡共享经济,先前因招募民众担任司机,以私家车提供载客服务,引发计程车业者反弹,交通部也多次以违反国內交通运输法规开罚,Uber一度暂停台湾地区的服务,今年4月改与租赁车业者合作重新提供叫车服务,以租赁车、职业驾驶摆脱违法争议。

TaxiGo则和计程车业者合作,没有适法性问题,加上标榜免下载App、免注册,只要通过手机门号验证就能开始叫车,挑战国內其他叫车服务。为鼓励民众使用,7月底前搭乘可折抵100元车资。

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