原标题：机捷票价最高160元 考量营运成本
机场捷运将开通，票价已订出A1到A21站最高为新台币160元，桃园捷运公司表示，依据大众捷运法，机捷票价是以大众捷运系统运价率计算公式拟订，但因营运成本高，票价明显较高。
桃园捷运公司今天表示，机场捷运票价以台北到机场为例，应略高于国道客运，但比高铁转接驳车便宜，而A1到A21站，票价最高为新台币160元。
桃园捷运公司表示，依据大众捷运法，机场捷运票价是以大众捷运系统运价率计算公式拟订，如果“完全”以营运成本为基础，计算出来的票价从A1台北站到机场价格高达270元，因为营运成本高，但票价明显超出民众负担，也无法发挥机场捷运建设效益。
桃园捷运公司表示，票价原则依法规拟订，并综合考量市场竞争力、财务损益情形等经过评估审议程序，归纳出订价过低将导致恶性竞争、亏损连连，订价过高将导致无人搭乘。根据桃捷公司所提的通勤季票6折方案计算，以A8林口站到台北为例，如果旅客在上班日搭乘，单趟票价即为54元，天天搭乘更低至每趟38元。
机场捷运指出，捷运系统具有快速、准点、班距密、安全、舒适、便利的优势，民众搭乘不须担心塞车，候车不会日晒雨淋，旅客所享受的服务品质优于客运，捷运票价略高于客运为普遍现象，台北捷运与高雄捷运票价也比公车客运略高。机场捷运票价以台北到机场为例，应略高于国道客运，但比高铁转接驳车便宜，因此价格落在“150元到170元之间为合理范围”。1051202
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