原标题：机捷台北?桃机160元 票价30元起跳
过年后可通车
桃园机场捷运明年农历年前确定营运时间，农历年后可正式售票服务。桃园捷运公司昨天公布机场捷运票价，机捷票价从三十元起跳，台北到桃园机场也就是单程最高价一百六十元；与其他运输工具相比，机捷票价从台北到机场，高于国道客运，但比高铁便宜，接驳、转乘暂无优惠。
桃园捷运董事长刘坤亿说，十一月二十一日先召开董事会讨论票价，昨天桃市府票价审议委员会审议通过票价时，因路线是机捷但也是通勤捷运，审议委员盼有多元票价优惠，初步决定通勤票六到七折，团体票八折，会比北捷更优惠。
高铁局昨天也宣布机捷通过安全认证，今明举办初勘，预计年底前提报交通部履勘、通过即可通车。
桃园市长郑文燦则透露明年春节前就可确认营运时间。他强调，机捷跨越双北及桃园三市，成本不能独由桃园承担，希望交通部补贴里程及转乘优惠费用，并建议未来整并捷运系统，悠游卡国家化。
外界质疑票价过高，郑文燦直指当前属于“亏损票价”，需累积运量，但选购季卡或月卡会比北捷更优惠。机捷计算当前票价每天需十万乘客才能平衡，但初期可能仅有四万六千人。对新北等民众质疑缺乏转乘及里程优惠，郑文燦说，台北捷运每年光转乘费就要十二亿，目前桃捷资产才十五亿，成本要由桃园市承担，将争取交通部补贴。
郑文燦说，坊间认为北市到林口应计费五十元，但机捷长达五十一公里，性质和北捷不同，事实上桃捷提通勤季票单趟约五十四元，和民众预期差不多，如果天天搭乘，票价还会降到三十八元。
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机场捷运即将通车，桃园市长郑文燦今天表示，机场捷运票价经审议委员会审议后，订为最低30元、最高160元，未来会推出各项优惠折扣，盼兼顾公共服务、永续经营及市场竞争力。郑文燦今天在桃园国际机场捷运票价说明会中